Witam
Troche szukałem informacji na forum i niestety nic nie znalazłem więc zakladam nowy temat.

Jestem totalnie zielony jeżeli chodzi o motocykle 4T.... A kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem takiego motoru.... Motorek jest nowy, nie dotarty... lecz nie mam do niego żadnych serwisówek itp... Jest to pojemnośc 125 w 4T

Moje pytania:
* Jak powinno się serwisować taki motocykl^^ Jak jeździć takim motocyklem... slyszałem, że nie powinno się kręcić manetka gazu na wyłączonym silniku bo go zalewa to prawda?
Silnik 4T lubi wysokie obroty czy nie bardzo.. i lepiej zmieniac biegi szybciej?
Co ile km wymieniac olej w silniku... czyścić filtr pow... ?
Motor jest na wtrysku więc może tankować benzyne V-power 95.. podobno ona jest do wtrysków...?
Sprawdzać przed jazdą ilośc oleju w silniku? Jak to robić

* Jak docierać taki motor.... ? Poprostu nie przegrzewać i nie kręcić na wysokich obrotach przez te 1000km? Może jeszcze jakieś ciekawe wskazówki...

Motor to Yamaha YBR 125

Z góry dzięki za odp... wiem, że może dla nie ktorych są to banalne sparwy ... ale ja wole sie poradzic niż coś poniszczyć

Pozdrawiam!

Ja uważam, że każdy lubi wysokie .

Olej w silniku co 6tyś km bądź raz do roku. Filtr powietrza również raz do roku ( przynajmniej jak tak robię ).
Nie ma czegoś takiego jak benzyna "do wtrysków". Każdą benzynę bezołowiową lejesz od 95 oktanów.

Nie kręcić na maxa, jeździć na zróżnicowanych obrotach, z początku krótkie trasy przejazdu.

Biegi zmieniasz jak Ci lepiej.

_________________

Nie przeciągaj go na wysokich jak na dotarciu jest, co jakies 15-20 min jazdy przerwa aby trochę ostygł, pierwszy raz olej mozesz wymienić przy 1500km jak juz sie ladnie dotrze (ja tego nie robiłem ale tak mi powiedział mechanik), olej w silniku sprawdzasz bagnetem który znajdziesz gdzies na silniku, No i oczywiście nie robisz mieszanki do benzyny ^^

_________________

Obczaj GSM'ke:
»»» http://polskajazda.pl/Motocykle/Gilera/GSM-50/124032 «««

Dzięki za odp...
Mam jeszcze takie pytanko... O co chodzi z tym, że nie można odkręcać manetki gazu na wyłączonym silniku bo się zaleje? Motor odpalać z wciśnietym sprzęglem? czy to nie ma róźnicy? ... Motocykle 4T można odpalać także na pych?

Pozdrawiam

z tą manetką to jest bzdura, nic się nie zaleje ne ma różnicy czy odpalasz moto z wciśniętym sprzęgłem czy nie odpalac na popych można ale nie zaleca się bo "ponoć" można zerwać rozrząd (to tylko teoria, nie spotkałem się z takim przypadkiem. nie raz zdarzyło się odpalać samochód na zapych i nic sie nie stało )

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Jak jest pompka paliwa to po dodaniu gazu na zgaszonym zalewa silnik.



Owszem ale to tylko w samochodach tak jest i jeżeli jest on na pasku albo z napinaczem który nie działa na zgaszonym silniku.

_________________

Pozdrawiam

pompka działa tylko po przekręceniu zapłonu

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

A słyszałeś o pompce przyśpieszeniowej ? .

Tak zaleje się .

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

oj nie słyszałem o takim wynalazku tak więc przepraszam za mój błąd

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

http://www.youtube.com/watch?v=BLFwL_Ow ... re=related

Widać dokładnie jak podawana jest dawka paliwa przy otwarciu przepustnicy.

_________________

Pozdrawiam

W przypadku silników diesla.

W motorze nic nie urwiesz. Normalnie możesz zjeżdżać ze skarpy na zgaszonym i wysprzęglonym a potem puścić sprzęgło i silnik zapali.

_________________

Pozdrawiam