Witam posiadam runner'a z 2003r ostatnio dzieje się coś z silnikiem. a mianowicie odpala , wchodzi na obroty i gaśnie , trwa to jakieś 20s . Co może być tego przyczyna ? gaźnik , filtr powierza świeca i moduł są ok
Z góry dziękuje za pomoc

Jaki masz przebieg tej Gilery?

Co ze ssaniem?

Właśnie napisz jakie masz ssanie i czy odpalasz skuter na ssaniu czy bez
Czyściłeś gaźnik , filtr powietrza ? Jeżeli Ci się tylko wydaje że są ok a nie czyściłeś to wyczyść .

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Przebieg silnika to około 1000km ;] stare rzeczy to kartery , iskrownik i magneto ....
filtr i gaźnik czyściłem ....
ssanie mam automatyczne

To sprawdź jeszcze to ssanie , może być zepsute . Jeżeli wchodzi na obroty to może dostawać lewe powietrze gdzieś

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

gdzie moglby ciagnac to lewe powietrze?

Łożyska wały i simmeringi były zmieniane?


Ale na początek popatrz jeszcze na to ssanie i ewentualnie czy faktycznie nie łapie gdzieś lewego powietrza

tak , we wakacje

no nie wiem może łapać lewe powietrze na uszczelniaczach lub na głowicy lub na krućcu

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

na glowicy odpada , bo od wczoraj mam malossiego i wszystko jest idealnie zlozone... kruciec jest od wakacji .... a czy uszczelniacze mogly sie uszkodzic od mrozu?

Raczej wątpię... Owszem teoretczynie wszystko może być. A na jakie łożyska wymieniłeś? Masz teraz 70ccm?

Moje zdanie jest takie ze jak chodzi na ssaniu to jes wszystko ok,ja juzse ssanie wyłaczy to go zalewa i gasnie

_________________

setup:
polini sport70
dellorto21
stozek metrakit
kruciec prosty stage6
laser x-pro
wario stage6
centralka hebo
sprezynki hebo

Spróbuj zatkać filtr powietrza jakąś szmatką i wtedy odpal i niech sobie pochodzi ;) Albo nie dostaję paliwa albo za dużo powietrza..

_________________

dzis rano poszedłem ja odpalic ,wszystko było tak jak dawniej jednak po chwili znow zgasała , po ponownym odpaleniu znow gasnie jak chwile pochodzi lub strasznie przerywa i dopiero gasnie ...ssanie jest w tej chwili odłaczone ale podlaczenie nie robi zadnej roznicy
Runner1993, łozyska załozone były RMS wraz z wałem do 18tys obrotow cyl to malossi sport 70

Mówiąc RMS masz zapewne na myśli SKF-y. Kurcze one powinny dac radę... Ale mi jak tak strzelał ostatnio Piaggio NRG to teraz koledze robię do dzisiaj połowa silnika do zmiany

Jaki filtr/gaźnik/dysze?

_________________

SKF ale opakowane w ładne kartony RMS gaznik to delorto 17,5 krociec 20mm blaszki membrany polini ... sprobuje wymienic jeszcze paliwo , moze to zamarza i dlatego przerywa i gasnie dysza 78 chodził na niej jeszcze jak miał 50 , potem 70 RMS no i teraz jest malossi ale problem pojawił sie juz na poprzednim cylindrze

Zobacz czy podciśnienie nie jest zapchane i czy dobrze paliwo odchodzi. Wyciągnij wężyk od paliwa i od podciśnienia i wsysaj powietrze i zobacz czy paliwo leci.

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

podcisnienie sprawdzałem juz wczoraj, od tego chyba zaczałem paliwo leciało ... w gilerza sa dwa te kraniki podcisnieniowa jeden napełnia taki mały zbiorniczek i jest podłaczony pod silnik , dopiero drugi pompuje do gaznika z tego własnie zbiorniczka , myslałem ze w tym jest problem ale nawet jak ten zbiorniczek był pełny to nie chodziła... brakuje juz mi pomysłow jak zmiana paliwa nie pomoze to juz nie wiem ..

DJ, zmień dyszę na większą możliwe że dostaje za małą dawkę paliwa ;) np. na 8.8

_________________