Cylinder char-mo - china czy coś lepszego? : Motorowery ARCHIWUM

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 21 wrz 2024, 8:28

Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.

Cylinder char-mo - china czy coś lepszego?

Moderator: Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 14 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

totalover

Tytuł: Cylinder char-mo - china czy coś lepszego?

: 06 lut 2011, 17:15

*****

Rejestracja: 24 kwie 2010, 14:36
Posty: 2414
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: Mazda 323F BA 1.5 16v DHOC

Witam, dzisiaj odpalajac RS po zimie( tak wreszcie ma aku i linke pali od rozrusznika od 1) spojzalem na glowice a tam napis char-mo kilku kilku w google i:
http://cens.com/cens/html/en/product/pr ... 15490.html
Co o tym myslicie ? Czajna power?»

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 06 lut 2011, 21:30

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

raczej nie : zbyt dobre wykonanie jak na skośnookich :wink:

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

totalover

Tytuł:

: 06 lut 2011, 21:31

*****

Rejestracja: 24 kwie 2010, 14:36
Posty: 2414
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: Mazda 323F BA 1.5 16v DHOC

Cylek jest alu 2 pierscienie.

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Na górę

BenjoHurricane

Tytuł:

: 06 lut 2011, 22:25

Rejestracja: 03 mar 2010, 21:19
Posty: 206
Lokalizacja: ze złomowiska
Pojazd:

Cytuj:

Address: No. 115-3, Tatung Borough, Anting Dist., Tainan City, Taiwan 745

Wnioskując po tym to tajwańskie :roll:

_________________

Cytuj:

Czasem coś strzeli z tłumika ale to nic

capekpl1 pisze:

to powiedz im że chcesz mieć rodzeństwo a jak nie to kupuje części

Rieju rest in peace...
Niech mu asfalt lekkim bedzie [*]

Na górę

totalover

Tytuł:

: 06 lut 2011, 22:35

*****

Rejestracja: 24 kwie 2010, 14:36
Posty: 2414
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: Mazda 323F BA 1.5 16v DHOC

Jak myslicie jak wymienie pierscienie to przestaine już grzechotać? komprecha 8.5 jakoś

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Na górę

BenjoHurricane

Tytuł:

: 06 lut 2011, 22:45

Rejestracja: 03 mar 2010, 21:19
Posty: 206
Lokalizacja: ze złomowiska
Pojazd:

Wykonanie cylka nie jest takie złe, kompresja troche mała

wymiana pierścieni powinna załatwić sprawe, dużo masz na tym cylku najechane?

_________________

Cytuj:

Czasem coś strzeli z tłumika ale to nic

capekpl1 pisze:

to powiedz im że chcesz mieć rodzeństwo a jak nie to kupuje części

Rieju rest in peace...
Niech mu asfalt lekkim bedzie [*]

Na górę

totalover

Tytuł:

: 06 lut 2011, 22:56

*****

Rejestracja: 24 kwie 2010, 14:36
Posty: 2414
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: Mazda 323F BA 1.5 16v DHOC

Nie wiem ile ale i wał był zmieniony - kompresja taka że pali od pociagniecia gożej po nocy bo czasami dłużej kreci ale zazwyczaj niema problemów. Moto całosciwoo ma 19k

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Na górę

BenjoHurricane

Tytuł:

: 06 lut 2011, 23:05

Rejestracja: 03 mar 2010, 21:19
Posty: 206
Lokalizacja: ze złomowiska
Pojazd:

To chyba normalne że po nocce nie chce od razu zapalić, mierzyleś kompresje na dobrze rozgrzanym silniku?

_________________

Cytuj:

Czasem coś strzeli z tłumika ale to nic

capekpl1 pisze:

to powiedz im że chcesz mieć rodzeństwo a jak nie to kupuje części

Rieju rest in peace...
Niech mu asfalt lekkim bedzie [*]

Na górę

totalover

Tytuł:

: 06 lut 2011, 23:09

*****

Rejestracja: 24 kwie 2010, 14:36
Posty: 2414
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: Mazda 323F BA 1.5 16v DHOC

Na zimnym było 7.5 jakieś ale idzie dosyc mocno niema znim problemów jedyny problem ze nie da sie go przegażowac czasami jade a on nagle jakby brak paliwa to gaz w dół i od nowa i tak musze pare razy nie wiem czemu

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 07 lut 2011, 7:33

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

wymiana pierścieni nic nie da, przynajmniej u mnie nic nie dała. lepiej szlif i nowy tłoczek

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

Stunter

Tytuł:

: 07 lut 2011, 8:11

***

Rejestracja: 19 mar 2010, 19:21
Posty: 529
Lokalizacja: Tarnów
Pojazd:

Furian50, dobry pomysł szlif na alu;) Kup tłok o innej selekcji;)

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 07 lut 2011, 17:19

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

Stunter pisze:

Furian50, dobry pomysł szlif na alu;) Kup tłok o innej selekcji;)

sory nie doczytałem że to jest alu cylek

myślałem że seria

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

totalover

Tytuł:

: 07 lut 2011, 17:31

*****

Rejestracja: 24 kwie 2010, 14:36
Posty: 2414
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: Mazda 323F BA 1.5 16v DHOC

Przecie sie pytam o cylek char-mo to jak może być seria? 47mm ma, o co chodzi z tą selekcją i gdzie tkai dostane?

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Na górę

Stunter

Tytuł:

: 07 lut 2011, 18:28

***

Rejestracja: 19 mar 2010, 19:21
Posty: 529
Lokalizacja: Tarnów
Pojazd:

Szukaj po wymiarach, selekcja to oznaczenie tłoka o minimalnie większym rozmiarze właśnie do cylków alu.

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 14 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: