Witam. Pojawił sie u mnie następujący problem. Posiadam cylinder Malossi Sport świeżo po porcie oraz szlifie bo dopiero wczoraj pierwszy raz odpaliłem silnik. Wygląda to w ten sposob ze po odpaleniu skuter nie ma stałych obrotów i jest dosc duzy zakres skoków tych obrotów. Skuter pali bez włączonego ssania jesli go włącze wejdzie na takie obroty ze zaczyna ruszac kiedy wyłącze nie zejdzie odrazu z obrotów lecz jakis czas przytrzyma i zejdzie do ok. 3000 obr. Na dodanie gazu nie reaguje zwawo tzn ma lekkie opóźnienie i wskakuje na obr tak jak przy włączonym ssaniu i trzyma jakis czas. Niestety juz brakuje mi pomysłow czym to moze byc spowodowane. Wymieniałem membrany, dysze, sprawdzałem czy nie łapie gdzies lewego powietrza wychodzi na to ze nie. Dodam jeszcze ze jak przechyle skuter na prawą strone reaguje tak jak bym dodał gazu. Prosze was o pomoc gdyż to nie daje mi spokoju. Z góry dziękuje

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

jesli robil ci tego porta polinispeed to pozdrawiam

no tak, on ale jakos nie słyszałes zeby ktos miał o nim złe zdanie a czy to miałoby jakis wpływ ??

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

naciągnięta linka od gazu ? sprawdź ją

no wiesz, naciągnąłem ją ostatnio ale moge ja poluzowac i sprawdzic choc wątpie ze to jest tego przyczyną

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

Aa i chciałbym tez dodać ze silnik nie reaguje podczas regulacji gaźnika, nie ma praktycznie zadnych zmian ciagle to samo jest

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

a masz może w zapasie jakiś inny cylek? może masz źle poszeżone kanały i to jest tego sprawą.

_________________

PORÓWNANIE BANKÓW I ICH KREDYTÓW, LOKAT,KONT ITP

Naprawde polecam

http://zlomek102.ebrokerpartner.pl/

Niestety nie mam, oryginalny musze oddac do szlifu. A taki cylinder da sie jeszcze uratowac ktory ma zle poszezone kanały??

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

LukS9, na początek może dla pewności świece zmień, sprawdź czy wszystko jest szczelne itp.
Hmm to dziwne jak nie reaguje na regulacje gaźnika... po porcie jest większe zapotrzebowanie na paliwo, tak mi się zdaje.
A sprawdzałeś uszczelniacze?

a masz w gaźniku wsadzony stożek?

_________________

PORÓWNANIE BANKÓW I ICH KREDYTÓW, LOKAT,KONT ITP

Naprawde polecam

http://zlomek102.ebrokerpartner.pl/

Słuchaj no uszczelniacze, wogole remont silnika był robiony w wakacje. Po remoncie łądnie chulała nie było zadnych problemów wiec uszczelniacze sa wporządku. W zime jedynie rozbierałem ten cylinder i układ zasilający. Wszystko powinno byc szczelne bo jest składane na nowych uszczelkach. Dysza jaka mam w gaźniku to 105 takze wystarczająco duza. Dziwi mnie najbardziej to ze jak przechyle skuter to sam wpada na wysokie obroty no jak bym dodał gazu ale sprawdzę to linkę tak jak ulan podpowiedział. Świeca ?? Hmm, powiem ci że nowa jest załozona wiec czy dalej tak twierdzisz zeby ją wymienić ??

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

Tak paliłem na Polinim Air Boxie i na Revo

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

Mój kumpel jak wsadził do malaguti f12 cylek 70 i do gaźnika dollerto 17.5 filtr stożkowy metrakita to jak próbował wyrególować to sie nie dało i nie było praktycznie żadnej reakcji na regulowanie, a jak wsadził spowrotem normalny filtr to wyrególował bez żadnego problemu.

_________________

PORÓWNANIE BANKÓW I ICH KREDYTÓW, LOKAT,KONT ITP

Naprawde polecam

http://zlomek102.ebrokerpartner.pl/

Przed portingiem takze jeździłem na stozku i mogłem wyregulowac gaźnik, reagował no ale to tez moge sprawdzic zakładajac oryginalny filtr

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

jeśli nie reaguje na regulacje gaźnika to możliwe że świeca do kitu ja tak miałem u siebie ze nowa załozyłem i przejechałem się kawałem i do wywalenia. a to że jak przechylasz skuter na prawa strone to jak sie nie myle masz tam kranik i może wtedy zasysa więcej paliwa i wchodzi sam na obroty

to że przechulasz i zmieniają sie obroty to sie bym tym nie przejmował. jak ja przechule mocno skuter w lewo to też mi minimalni eobroty sie podnoszą a nie powinny zwłaszcza że nie mam kraniku tylko pompke paliwa i sie tym nie przejmuje bo nic takiego sie nie dzieje

_________________

PORÓWNANIE BANKÓW I ICH KREDYTÓW, LOKAT,KONT ITP

Naprawde polecam

http://zlomek102.ebrokerpartner.pl/

U mnie dotychczas czegos takiego nie było, nigdy nie wskakiwał na obroty a teraz potrafi przez to sam ruszyc. I nie stawiam tu na kranik bo jest podcisnieniowy, czy to na lewą czy na prawa strone jak skuter jest przechylony dostaje taka sama ilosc paliwa. Nom a co do lewej strony to tez tak sie dzieje choc w mneijszym stopniu

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

to u mnie jest jeszcze lepiej bo jak go przechyle na prawą stronę tak mocno i dam ful manete to gaśnie:D

Jeszcze co do tego gazu, oczywiscie silnik wkręci sie na maksymalne obroty bez zadnych wachań lecz problem jest na biegu jałowym. Jak sie wkręci to trudno go zatrzymac

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

kowal_KV_2T, co Ty nie powiesz O.o. Szok ! A nie pomyślałeś że jak przechylisz to gaźnik już nie daje paliwa i logicznie myśląc skuter gaśnie.

LukS9, A sprawdź cewkę O.o. Może to taki "drastyczny" pomysł, ale u mnie przez to skuter zgasł i nie chciał palić w ogóle, Tobie też źle chodzi, wątpię w to ale warto spróbować. A jeszcze rak pomyślałem, może tą śrubkę od obrotów, masz mocno zakręconą co ?