Witam
Mam bardzo dziwny problem z swoją katana. Otóż bardzooo ale to bardzo dużo pali na 2 litrach paliwa zrobiłem może z 7-8 km. Z początku myślałem że paliwo gdzieś wycieka więc wymieniłem wężyki ale nadal jest to samo...pomimo że układ paliwowy jest szczelny...jest jaszcze jeden dzwiny objaw skuter bardzo słabo jedzie kiedy założony jest filtr powietrza, gdy go ściągne jeździ już normalnie i dobrze, z odpalaniem także nie ma problemów... co może być nie tak ?

Za duża dysza,zepsuty zawór membranowy,zła regulacja gaźnika..

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Dysza jest 68 więc nie taka duża...właśnie też myślałem że zawór jest padnięty ale płytki są jeszcze w dobrym stanie i nie ma wielkich prześwitów.

Przez te niewielkie prześwity mi też dużo jadł. Zdejmij płytki i umyj je w rozpuszczalniku dokładnie przecierając , tak samo umyj reszte zaworu. jeżeli jest taka możliwość to zmień strony płytek i sprawdź czy przerwa jest.

_________________

Ja przy gaźniku 12 miałem dysze 62 możesz spróbować jeszcze odwrócić membranki może pomoże ale najlepiej zmień cały zawór koszt zapewne około 30zl..

_________________

Membranki już odwracałem i jest jeszcze gorzej. Mam jeszcze takie pytanie czy płytki membrany od minarelli będą pasować do katany, bo nigdzie nie moge znaleźć do morini?

Raczej będą pasować, ale niech sie inni wypowiedzą ;)

P.s A nie lepiej kupić cały zawór RMS ?
http://www.sklep.s-x-t.pl/zawrmembranow ... -1476.html <--- Coś takiego ;)

_________________

Sprzedam dużo częsci do Morini !



Nie ma lipy ! ;D

Porównaj kształt to będziesz wiedział.

Wymieniłem zawór i nadal to samo skuter nie chce się wkręcić na obroty do tego zaczął strzelać z tłumika...Wymieniłem świece, wyczyściłem gaźnik,filtr powietrza,regulowałem na wszystkie możliwe sposoby i nic....
Macie może jeszcze jakieś pomysły ?

Może zapomniałeś nalac oleju.

Może zła przerwa na świecy i strzela.
Albo z modułem coś / cewką ?

Może być coś z cewką , fajką , świecą lub przewodem . Ostatni mi też tak strzelał zmieniłem cewkę i jest git.

_________________

No więc chyba macie racje ;d bo pojawił się nowy problem, przestały świecić światła, ja już nie wiem śmiać się czy płakać

coś z elektryką , bierz miernik w rękę i sprawdzaj

heh ja z Neosem mam tak ,że w pewnym momencie zaczął mi palić 8l/100km a wymieniony ma tylko wydech i wario... powinien spalać 4l max, cały zawór na nowy wymieniłem, wyregulowany gaźnik, nie łapie lewego nigdzie... męczę się już z tym od zeszłego sezonu i nikt nie może mi pomóc

_________________

SPRZEDAM YAMAHA NEOS ! STAN IDEALNY !
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2033672#2033672 !

No siema wam..
MAm ten sam problem w katance ;/
napisz do mnie na gg to Ci powiem co i jak razem cos zaradzimy 21330306
prosze adminow o nie usowanie tego posta..
zapraszam wszystkich uzytkownikow katan na strone http://www.suzuki-katana.pl

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

sprawdzić należy jeszcze stan pierscieni...
Na duzych obrotach moze byc nie szczelne
u mnie jest tak ze powyżej 40 dopiero zaczyna duzo palić (bardzo duzo)

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

siema. sorry że odkopuje ale mam taki problem.
dzisiaj kupiłem mój pierwszy skuter tgb akros tec i gdy kupiłem był pełny bak, zrobiłem 25 do 30 km i już jest rezerwa.
nie znam się na skuterach. mógłby mi ktoś wytłumaczyć co mogę zrobić??

no to masz ten problem co ja mialem w katanie (no nadal jest)
membramki sprawdz i uszczelniacze...

_________________

Albo Suzuki albo Nic...