bardzo prosze o pomoc. Wyremontowałem swój skuter szlif cylindra nowy tłok pierscienie i po ok 10 przejechanych kilometrow chciałem troche przyspieszyc ale w przyspieszeniu nie widziałem duzej róznicy przed remontem i po. Czy to moze byc wina wariatora lub kosza sprzegłowego???

moz enapisz jakie sa objawy??? dławi sie?? czy ogolnie obroty sa ale ma muła?

silniczek elegandzko pracuje objawy są takie ze przyspieszenie jest takie same jak przed remontem czyli dochodzi ledwo do 40 km/h

jeszcze wymieniłem rolki w wariatorze i zauwazyłem ze nie ma w środku sprężyny a w nowych jest taka duża sprężyna czy to może być tego wina???

Gdzie Ty masz sprężynę w wariu !?... wszystkie rolki wsadziłeś o tej samej gramaturze??... wyregulowałeś gaźnik ?? Oczywiście dzwon i sprzęgło dobra sprawa, i czuć czasami przez to muły ale z reguły jest to wina centralki...