Dzisiaj jest 21 sie 2025, 20:29



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline hawaje
Post: 10 mar 2011, 20:53 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 wrz 2009, 16:24
Posty: 64
Lokalizacja: hggggg
Pojazd:
Witam nie chcący ukręciłem śrubę w cylindrze . Znacie jakieś sposoby by ją z stamtąd wyjąć bez użycia gwintownika .??




_________________

Poznaj skuter lepiej sam niż da ci się on poznać!!
------------------------------------------
xD


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline leott
 Tytuł:
Post: 10 mar 2011, 21:02 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 lis 2009, 18:22
Posty: 46
Lokalizacja: a nie wiem
Pojazd:
Nawiercić małym wiertłem i wykrętak...


Ostatnio zmieniony 10 mar 2011, 21:02 przez leott, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline hawaje
 Tytuł:
Post: 10 mar 2011, 21:09 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 wrz 2009, 16:24
Posty: 64
Lokalizacja: hggggg
Pojazd:
a nie da się zrobić tego wiertarką . bo nie mam wykrętaków




_________________

Poznaj skuter lepiej sam niż da ci się on poznać!!
------------------------------------------
xD
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline KacperNRG
 Tytuł:
Post: 10 mar 2011, 21:49 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 mar 2011, 20:31
Posty: 87
Lokalizacja: Radom
Pojazd:
Miałem podobny problem i wziąłem do ręki młotek oraz śrubokręt i stukałem w śrubkę pod kątem z ruchem w stronę odwrotną do wskazówek zegara i po kilku puknięciach udało się ją wykręcić.


Ostatnio zmieniony 10 mar 2011, 21:52 przez KacperNRG, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline thebooster
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 13:09 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 lut 2011, 16:22
Posty: 479
Pojazd:
Pokaż foto to pomyślimy co tu się da.




_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline damiank
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 17:20 
*

Rejestracja: 11 lip 2010, 15:13
Posty: 109
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: Malaguti F12
Musisz porostu rozwiercić wiertarką czyli na początku małym wiertłem gdzieś do wiertła 5, czyli usunąć tą cześć gwintu która została w cylindrze a później nagwintować. Z przykręcaniem wydechu trzeba uwarzac właśnie łatwo można urwać śrubkę.




_________________

Malaguti f12
- cylinder stage6 streetrace 70
- wał Top Racing Race HQ
- Leo Vince ZX
- gażnik Dellorto 17.5
- wariator malossi multivar
- wentylator wariatora malossi
- sprzęgło malossi fly


Ostatnio zmieniony 11 mar 2011, 17:21 przez damiank, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline malagutif122
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 17:45 
*

Rejestracja: 26 gru 2009, 15:37
Posty: 159
Pojazd:
Najlepiej nad spawać jaks śrubę i odkręcić
lub ja wyżej koledzy mówią




_________________

Motor Jest Bogiem Prędkośc nałogiem stunt zabawą a śmierc przegraną
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline thebooster
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 18:52 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 lut 2011, 16:22
Posty: 479
Pojazd:
Mi jak się urwała w głowicy w 4t szpilka od wydechu to naciąłem diaksem razem w głowicy nacięcie , tak żeby nadciąć śrubę i wykręciłem śrubę płaskim śrubokrętem.




_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mateusz93
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 20:10 
*

Rejestracja: 24 lis 2010, 19:51
Posty: 11
Pojazd:
albo przyspawać szpilkę i nakrętkę tylko dać i już
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline hawaje
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 20:29 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 wrz 2009, 16:24
Posty: 64
Lokalizacja: hggggg
Pojazd:
dzięki za odpowiedzi . Teraz mam gorszy problem zaczełem się bawić w gwintowanie chińskim badziewiem<poszłem na taniej> ;/ . i z waliłem i teraz muszę odkręcić cylinder i tu zaczyna się mój problem jak to zrobić tak żeby potem z łątwością wszedł na pierścienie itd dodam że skuter jest chłodzony cieczą i jak trzeba spuścić ten płyn ?




_________________

Poznaj skuter lepiej sam niż da ci się on poznać!!
------------------------------------------
xD
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Neos123
 Tytuł:
Post: 12 mar 2011, 18:43 
*

Rejestracja: 10 lut 2011, 20:02
Posty: 112
Pojazd:
Przystawić nakrętkę potem przyspawać do śruby i odkręcić :D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline KacperNRG
 Tytuł:
Post: 13 mar 2011, 9:54 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 mar 2011, 20:31
Posty: 87
Lokalizacja: Radom
Pojazd:
Tak, musisz spuścić płyn chłodniczy. Pierścienie potem spokojnie sobie ściśniesz palcami i łatwo tłok wejdzie w cylinder. :)




_________________

Obrazek

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=180
Wejdź i oceń moje NRG :)

sprzedam wydech Polini evolution do p/g
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mateusz93
 Tytuł:
Post: 14 mar 2011, 19:32 
*

Rejestracja: 24 lis 2010, 19:51
Posty: 11
Pojazd:
tylko żebyś trafił na te zabezpieczenia pierścienia żeby się nie kręcił bo jak ci wejdzie na pierścień to si połamią :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 51 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy