Siemka :0 Chciałbym sie od was dowiedzieć co myślicie o tym setupie do mojej Malagi F15 :



-Malossi Sport 70cc + pełen porting (pod wydech C16)
-wał Top Racing Evolution NG
- Wariator Polini [Super Speed]- EVOLUTION Minarelli
- sprzęgło Polni 2G [EVO II]
- gaźnik 19mm Dellorto
- zawór + kruciec Stage 6
- porting karterów
- Yasuni C16
- jakiś stożek

Co sądzicie o tym setupie? Góry dzięki ;)

_________________

-Cylinder Metrakit Hand Made 70 LC
-Wał Top Racing Evo NG
-Wariator Malossi Multivar 2000
-Sprzęgło Stage6 Sport PRO
-Dzwon sprzęgła Stage6 Wingcooler Team
-Filtr Stożkowy POLINI Air Box
-Gaźnik Dellort'o 12,5mm

Vmaxu i mocy nikt ci nie powie! Skad ktos ma wiedziec jak to bd chodzilo ? Wszystko zalezy od dobrej regulacji. Powinno leciec ponad 110 minimum. REGULACJA odpowiednia to podstawa.

powiem ci tak setup zacny ale wario super speed sprawdza się dobrze tylko z korektorem momentu zainwestuj w zestaw hebo Competition plus


Co to jest "comonpation"?
Może od razu "Hebo Analfabetion"?
Fornal

_________________

RMX- http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=60

mslawo95, czemu nie kupisz mocniejszego cylka tylko porting będziesz robił.
Powiem ci tak kupujesz top perfomenance due plus modular i lepiej będzie chodził
ąle to tylko moja opinia nikt się nie musi ze mną zgadzać

a streetrace po FULL portingu i reszta części co wymieniłem .. i może zmiana tego wariatora na Multivara 2000 ... ?

_________________

-Cylinder Metrakit Hand Made 70 LC
-Wał Top Racing Evo NG
-Wariator Malossi Multivar 2000
-Sprzęgło Stage6 Sport PRO
-Dzwon sprzęgła Stage6 Wingcooler Team
-Filtr Stożkowy POLINI Air Box
-Gaźnik Dellort'o 12,5mm

dj lepiej sport pro cyl a wariator to tak jak pisałem

_________________

RMX- http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=60

wolałbym raczej jakiś żeliwny.. aluminium odpada, ponieważ kupię cylek za ponad 500zł i co po 20tyś wyrzucę go do kosza..;/ Nie, nie.. żeliwo musi być

_________________

-Cylinder Metrakit Hand Made 70 LC
-Wał Top Racing Evo NG
-Wariator Malossi Multivar 2000
-Sprzęgło Stage6 Sport PRO
-Dzwon sprzęgła Stage6 Wingcooler Team
-Filtr Stożkowy POLINI Air Box
-Gaźnik Dellort'o 12,5mm

No ta jak wcześniej pisałem top perfomenance cylek żeliwo

Kto ci powiedział że po 20tys wyrzucisz do kosza. Jak się dba i wymienia często tłoki to cylinder się nie zużywa i nadal trzyma swój wymiar wiec można przejechać nawet 3 nominalne tłoki więc nie wiem w czym problem w alu.

Po pierwsze : alu cylek zrobi większy przebieg
Po drugie: 500 zł to dużo na 20 tysięcy ?

Troche głupie masz myślenie.
Wydajesz teraz dużo kasy więc chyba co 2 , 3 lata moglbys wymienić ten cylinder ?

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Przy tym gaźniku ,wale i c16 dałbym jakiegoś racinga Będzie lepiej chodziło ,a nicasil się tak nie zużywa (czyt. sporo polatasz ...) .

p.s-jak chcesz koniecznie żeliwo to bierz np: corse ...

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

Lepiej S6 Sport Pro 70cc bez żadnego portingu

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.