Nie wiem czy dobry dział, ale zapytam tutaj. Ktoś z was budował gokarta? Jeśli tak to jaki silnik montowaliście i jak rozwiązaliście sprawę z hamulcami? Czekam na sensowne odpowiedzi od ludzi mających z tym do czynienia.

Jednak nie dobry dział

/Konrad324

_________________

PyReK

ja robilem silnik wsk a hamulce popka hamulcowa ursus
i tarcze od poloneza jak dobrze pamietam

_________________

Motor Jest Bogiem Prędkośc nałogiem stunt zabawą a śmierc przegraną

Jeśli tarcze od poloneza to koła jakie dałeś?

_________________

PyReK

Tarcze są dość duże więc pewnie jakaś R15 by musiała być... więc też się zastanawiam jak taki gokard który ma jakiś porządny silniczek... nie od WSK... jak to zrywa .

ja myślałem nad silnikiem od etz 251 hamulce tak samo od etz

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Ja tam nie budowałem gokarta nigdy ale jeździłem na takowych i proponował bym dać tarczę na tylną oś.

_________________

Pozdrawiam

Jak na tył to lepiej by było wsadzic oś tylnią od quada na jakiś małych kołach.

_________________

PyReK

silnik byłby mocniejszy od MZ 250cc

no oś tył najlepiej od quada razem z mechanizmem różnicowym pomagało by to w pokonywaniu zakrętów oraz os ta jest już wyposażona w miejsce na tarcze hamulcową oraz zębatkę

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Najprościej zrobić gokarta z kół od motorynki. Łożyska, hamulce, zębatka wszystko jest :p

zimnyfull1, no nie bardzo bo i tak musisz zrobić napęd na 2 koła w tyłu i jakąś oś chyba że napęd dasz na jedno koło:D heh

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

driwer88, myślałem właśnie o napędzie na 1 koło trochę może znosić, ale na pewno lepiej się będzie skręcać.

zimnyfull1, ni było by to mądre bo jak byś chciał zrywa zrobić to byś się w kółko kręcił i wogle nie było by to efektywne

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning