Witam, naszedł mnie pomysł żeby zmienić filtr seryjny na stożek coś typu polini air box, malossi e5 , revo s type. Mam pytanie czy dało by się jakoś przerobić żeby spełniał zadanie seryjnego filtra? chciałbym nie zmieniac dyszy żeby nie wzrosło spalanie. Czytałem że ludzie jakieś kombinacje robili że izolacją obklejali itp. Miał ktoś z was stożek przy s9? dodam że mam gaznik seryjny , mam tylko wydech sportowy , głównie zależy mi na wyglądzie

Dużo osób ma stożek . Posiadam Poliniego , skuter dosyc fajnie wyglada bez tej puchy ale jest jeden mankament na stożku skuter działa bardzo głośno . Musisz zmienic dysze na większą poniewaź będzie dostawał więcej powietrza lub zaklej go troszke taśmą go np. wloty w obudowie w air boxie. Jak masz 50 to nic prawie nie zyskasz na mocy obrócz fajnego wyglądu i potwornego hałasu na 70 już daje .

po co przeplacac,kup podróbe revo s type na allegro za 30zl(z obudowa...)

_________________

72ccm
rozrzad naraaku touring
dysza90#
cewka hajg spid(taka marchewkowa-seria ded)
siatex=trwalszy niz polini,jeszcze nigdy nie czyszczony,silnik narazie jest z nami!

Tylko pamiętaj o regularnym smarowaniu i czyszczeniu( co 4-5 dni) i pamiętaj że nie możesz jeździć w deszczu bo jak się woda dostanie to będzie bigos bo cylek się zatrze

adam998z, Jak wody cylek dostanie to się nie zatrze, to nie diesel.

Aktualnie miałem kiedyś stożek, wkurzało mnie to, że często go było trzeba czyścić. Nieraz w deszcz jeździłem to jak złapał wody to byle jak jechał, bądź wgl nie jechał.
Jednak był jeden plus tego filtra, szybciej skuter się wkręcał na obroty i z początku wyższe obroty łapał przy ruszaniu.
Jednak wolę seryjny filtr ze względu na to, że jest cichszy, a przy tym mniej spali niż na stożku i 19-nastce...

jak załapie wody to sie zaciera... wiem z doświadczenia... a mi np nie przeszkadza źe pierdzi... powiem ze nawet podoba... :d

kEru!, Ma racje co do szybszego wkręcania się i w ogóle, niestety ma też rację co do spalania. Ale podklejając taśmą Stożek troszkę ciszej chodzi .

A i wyregulujesz jak dobrze podkleisz i pobawisz się śrubką do regulacji troszkę to zrobisz . Pozdrawiam.

adam998z, wytłumacz mi (i nam) jak może się zatrzeć silnik dwusuwowy, jeżeli dostanie trochę wody do cylindra.

adam998z, ja miałem wodę w cylku, po prostu zamula Tobie skuter, po czym może skuter nawet zgasnąć. Mi przed domem skuter jeszcze chodził, ale w ogóle nie miał siły jechać. A zatrzeć nie ma jak ...

Może błoto, które będzie miało jakieś drobinki w sobie to tak . Ale sama woda nie ma szans

moze,szok termiczny to raz,z dwa to woda zolejem+brak smarowania...bo to raz rometa zajechalem bawiac sie w enduro;pklika razy nawet jak myslem jak wody naje...to zatarl sie uj;p

_________________

72ccm
rozrzad naraaku touring
dysza90#
cewka hajg spid(taka marchewkowa-seria ded)
siatex=trwalszy niz polini,jeszcze nigdy nie czyszczony,silnik narazie jest z nami!

marcinagility, szok termiczny ? człowieku od tego najwyżej spuchnie albo pęknie cały cylek :p... A co do wody to może i macie rację, ale to musiałem parę jak nie parenaście minut latać z wodą w cylku.

no nie wiem jak u was... ale ja sobie 2T wodą zatarłem... nie wiem jak ale od wody zatarta

Panowie mi zależy tylko na wyglązie. Aktualnie nie zmieniłem dyszy , zostałem przy seryjnej , jedynie co to mam gąbkę obwiniętą kartką papieru . Chłopaki ci co mieli stozek powiedziecie mi czy mi spalanie wzorsnie? jedyne co zauważyłem to głośniejszy dżwięk i tyle , na niczym mi nie zależy tylko na wyglądzie przejechalem dopiero z 30km na nim wiec nie wiem czy spalanie wzrosło

Wieksza dysza=troszke większe spalanie

_________________

"Odważni nie żyją wiecznie, za to ostrożni nie żyją wcale ... "

Sprzedam moją niunię
http://tablica.pl/oferta/kymco-super9-s ... 30S9d.html

tylko ze ja dysze zostawilem seryjna wiec nie powinno wzrosnac?

A masz już stożek??
Może byc za dużo powietrza a za mało paliwka
Dysza kosztuje kilka zł weź zmien a ty masz odblokowany gaźnik???(dysza)

Freeszu, dokładnie... a powiem Ci że sam na stożku już z 1000 km zrobiłem i jakoś tego wiekszego spalania nie odczułem a mam do tego dysze 90 :d

na wlasnie,,,czyli koniec jazdy,a zreszto kazdy wie jak wyglada olej z woda;p

_________________

72ccm
rozrzad naraaku touring
dysza90#
cewka hajg spid(taka marchewkowa-seria ded)
siatex=trwalszy niz polini,jeszcze nigdy nie czyszczony,silnik narazie jest z nami!

Patrzę mój temat się czytało o szoku termicznym.

Ale Keru wyraźnie dał do zrozumienia, że chodzi mu o to gdy woda wleci przez filtr stożkowy do komory korbowej a przez to do cylka i się NIBY zatrze, ale to nie prawda. Szok termiczny jest wtedy gdy jedziemy kiblem w deszcz, skuter jest rozgrzany i nie ma obudowy np. z gumy/plastiku na cylku i woda chlapnie na rozgrzany cylek... wtedy puchnie tłok i momentalnie pęka pierścień przez co tłok zostaje głębiej porysowany tak samo gładź cylindra.


Pzdr.

Ja też cisłem w ulewe na stożku po przejechaniu 5km skuter zaczoł przygasac i po zostawieniu go na wolnych obrotach zgasał (ale to tej pory dojechałęm do domu) . Odpalałem go i pochodził z minute i gasł i tak kilka razy . Przegazowałem go i już normalnie chodził (bałem się o łożyska a skuter po wymianie łożysk , wału oraz cylindra miał przejechane z 500km). Pużniej do ciepłego pomieszczenia i filter do suszenia i jest wszystko OK