Witam mam pytanie czy w mojej yamaszce dt jest moduł i cewka czy sam cewkomoduł? Zauważyłem ze jest coś przykręcone do ramy z prawej strony po czym poznać czy to cewka czy cewkomodul ? I które rozwiazanie jest lepsze?

ps. Yamaha dt 2007r w prawdzie nie yamaha tylko mbk x-limit ale to jeden ....

To przykręcone do ramy to cewka.Można ją poznać po tym ,że w środku jest rdzeń ferromagnetyczny.A to pod siedzeniem to moduł.

_________________

Piszę poprawnie.

ale pod siedzeniem znajduje sie aby akumulator pod prawym plastikiem jest regulator napiecia oraz przerywacz kierunkowskazow

http://xarchiwum.pl/cewka-modul-cdi-am6 ... 88794.html



z tego co mi się wydaje siedzi tam cewko-moduł taki o tak ??

_________________

wisniaOLN ; )

Lubię Zapierdalać !

W DT i X-limit masz Cewkomoduł. Jest Cewka wbudowana w moduł. Nie ma określenia co jest lepsze po prostu 2 elementy umieścili w 1 obudowie.

Jeżeli wchodzą kable z iskrownika a wychodzi kabel WN to jest to cewko moduł. Jak jest oddzielnie to są 2 oddzielne urządzenia połączone ze sobą.

_________________

Pozdrawiam

czyli ze mam cewkomoduł. chyba zablokowany bo kreci 10000obrotow
da rade jakos go odblokowac czy trzeba kupic nowy jesli tak to ten by pasował?
mi sie wydaje ze tak poniewaz idzie tam kabel wn chyba ze sie myle
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 02c6a11042

Tak ale ty piszesz od DT poniżej 2007r.A kolega ma 2007 i jest tam zastosowanie osobno cewki i modułu..A rozblokować możesz moduł rozwiercając literkę ,,O'' w module ,ale jak co rób to na własną odpowiedzialność.A jeśli Ty Jamik masz cewkomoduł to miałeś coś kombinowane z elektryką lub lub oszukali cie na roczniku.

_________________

Piszę poprawnie.

Jak jest moduł firmy MORIC to wtedy w literze "O" się wierci.

_________________

Pozdrawiam

ale po co mi mowisz o jakims przewiercaniu jesli ja mam cewkomoduł i sie zapytalem czy tamten jest dobry bo obroty mi sie wydaja ciutke za male bo 10000

To nie cewkomoduł lecz coś innego prawdopodobnie tłumnik

_________________

Piszę poprawnie.

Cewko-moduły nie były blokowane.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324 nigdy nie były blokowane taki jak np ja mam w Rs to nie są tak ?? Po prostu można kupić nowy tuningowy?? Wtedy zwiększa te obroty a z tymi nic się nie da zrobić nie były blokowane ?


pozdrowionka.

_________________

wisniaOLN ; )

Lubię Zapierdalać !

wisniaOLN, Cewkomoduły nie były blokowane a dlatego są tuningowe bo są lepiej wykonane tak ,żeby mogły jeszcze bardziej się wkręcać na obroty.

_________________

Piszę poprawnie.

Tuningowy ma inną mapę zapłonu reszta to to samo. Nawet bywa czasem że jest to samo tylko w obudowie innej.

_________________

Pozdrawiam

a czemu jak dam za duzo gazu na 2 albo 3 to wchodzi na luz?

W skrzyni będzie coś nie tak.

_________________

Pozdrawiam

aha to spoko właśnie o to mi chodziło . thx za odpowiedz .


jamik423 a ten Twój moto to wgl dziwne ma jazdy a to pewnie jakiś tryb się wyrobił w skrzyni .

_________________

wisniaOLN ; )

Lubię Zapierdalać !