Normalnie. Podłaczy ksenon do aku. 35wat ciągłego poboru energi. Na akumulator jest jedna bądź 2 oddzielne cewki które nie dają ciągłego 35wat bo dają o wiele mniej pradu na aku z tego względu, że reszta cewek idzie na światła. Dlatego mu nie starczy prądu bo na akum idzie malutkie ładowanie byleby starczyło na stop i kierunki.

prądnica W MINARELLI wytwarza 85W - to 1, a 2 to niby czemu na dłuższych dystansach ?, jak to przy krótkich akumulator najbardziej cierpi

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

Tak ale na akumulator jest oddzielna cewka. I nie idzie na akumulator te 85wat bo 1-2 idzie na akum a reszta czyli 4 czy tam 6 na światła. Więc skoro na akum idzie mało prądu to nie zasili przez dłuższy czas ksenona Ale jak sie ma prostownik to zawsze można sobie aku podładowac po skonczonej jeździe.

przecież cały prąd idzie do aku i potem z niego dopiero do świateł ? jak wg ciebie jest mozliwe, że idzie z osobnej cewki ??? tak nie idzie

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

Mylisz się. Prąd nie idzie do aku. Jest oddzielne ładowanie akumulatora a oddzielnie jest na światła więc nie wprowadzaj ludzi w błąd. Pierwszy lepszy dowód to to że światła świecą po uruchomieniu silnika...

Świecą po uruchomieniu silnika, bo tak są podłączone, a np. stop lub kierunki już po włączeniu stacyjki

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

Właśnie- bo tylko stop i kierunki są zasilane z akumulatora

kumpel ma w boosterze 2 halogenki po 25W i wszystko daje rade. A to co mówisz Cheldoro96, to sprawdze, bo mi to nie daje spokoju

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

Tez mam w rieju 2 żarówki 25wat ale jeszcze nie sprawdzałem w nocy jak świecą, ale na małych obrotach jest mało prądu ;D
Co do tego co powiedziałem to tak w każdym jest moto 50cc i skuterkach. Nie wiem jak w większych ale 125 pewnie też...

Odswierzam bo nie chcę kolejnego tematu zakładać...

Zdecydowałem się wkoncu na żarówką 35W (i moim zdaniem dobra decyzja, obawiam się że przy większej by nie pociągnoł).
Zaobserwowałem przy obecnej 35W-atowej że jak włączę swiatła na wolnych obrotach to mi obroty spadają (nie mam obrotomierza ale to słychać) + stop jeszcze bardziej, wyłączę to obroty lekko rosną
Dlatego domyślam się że przy 50W by poprostu gasł...sądzę że wtedy regulator nie wyrabia i dostarcza mniejszą prąd na iskrę ...czy się mylę??

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

marecki1981i, To, że obroty spadają po włączaniu świateł to raczej norma.Mam to samo, z tym że ja mam żarówkę h3 55W i jest wszystko w porządku.Nie ma prawa Ci zgasnąć.Gdyby jednak coś takiego wystąpiło, to od czegoś jest śrubka do regulacji obrotów.

To normalne objawy. Wystarczy wyregulować obroty jałowe na włączonych światłach i już. Ja mam 50 wat razem i jest normalnie, lekko obroty się zmniejszają.

w aucie masz tak samo, jak załączysz światła + jeszcze jakiś zmachol to też spadają

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

ja miałem 55w h4 i było normalnie

Ok ale na orginalnych 25W nie przygasał ... a i zauważyłem że lepiej pali (ze rozrusznika) jak światła ma wyłączone .
Być może to kwestia regulacji gaźnika... pobawię się tym tylko czekam jeszcze na świecę irydową (zobaczymy jak się będzieb sprawować.)

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312