Witam, posiadam Keewaya Hurricane i mam taki problem:

Skuter ciężko wchodzi na obroty a jak już wejdzie to jego v-max=65km/h, czy to może być problem regulacji napędu?
I jeszcze jedno, po zmianie cylindra na 70ccm strasznie słabo odpala, muszę kopać go z 2min, później wszystko jest ok ale jak postoi kilka godzin to znowu to samo
Proszę o pomoc


Setup:
Cylinder: 70ccm MW Motor
Tłumik: Laser X-PRO
Rolki: 4g
Dysza: 65

_________________

nieregulaminowy podpis

Do regulacji gaźnik i napęd.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Dokładniej, co w gazniku? Wydaje mi się że dobrze go wyregulowałem.
a co do napędu to Centralka hebo niebieska + sprężynki hebo niebieske będzie dobrze?

_________________

nieregulaminowy podpis

Jeden problem z głowy Słabo odpalał bo gaźnik był źle wyregulowany

_________________

nieregulaminowy podpis

Dysze daj większą tak z 85 nawet więcej.

heh co ty sie dziwisz że masz taki v-max jak przy cylku 70 ccm masz dysze 65 tak jak wyżej 85+ dysza:)

_________________

Keeway hurricane
Szetap:
Wario hebo n/g
Tecnigas Next-r
Rolki 4 g motorfoce
Centralka nieb hebo
Sprężynki sprzęgła hebo nieb
Pasek Dayco

SPRZEDAM JW. !!! PISAĆ PV

Mam jeszcze pytanie, czy wymiana modułu coś da? Jak tak do proszę o linki

I jeszcze jakie sprężynki i centralke polecacie?

_________________

nieregulaminowy podpis

Ile mi wyciągnie na takim setupe jak go dobrze wyreguluje i dorzucę malossi mutivara??

_________________

nieregulaminowy podpis

Po pierwsze używaj opcji edit

Moim zdaniem po porządnej regulacji napędu i gaziora z multivarem powinien bujnąć się z 85-90

_________________


[/list]

Ja podłącze się do pytanie ponieważ mam podobny problem. U mnie skuter nie chce chodzić z filtrem powietrza nawet jak zdejmę filtr i przyłożę jakąś szmatkę to nie chce się wkręcać, spada z obrotów i gaśnie a bez filtra chodzi super.

Cylinder Malossi 70
Gaźnik dellorto 19
dysza główna 72
dysza wolnych 50

Mam nadzieje za autor tematu nie będzie miał mi za złe ze się podłączyłem

Masz o wiele za małą dysze, daj coś w granicach 90 +-10 wielkości

_________________

Cpi oliver 2t LC

Tuning mechaniczny:
Gaźnik dellorto 17,5 phva
Wydech tecnigas trek
Sprzęgło hebo n
Dzwon sprzęgła stage6 wingcooler

Sprzedam silnik cpi/keeway na części w dobrej cenie, coś potrzebujesz to pisz.

@pstryk Nie mam za złe

Jeszcze jedno pytanko czym może być spowodowane strzelanie z tłumika?
Dużo czytałem ale każdy ma inne zdanie, jedni mówią że za mała dusza drudzy że za duża.
Proszę o pomoc

_________________

nieregulaminowy podpis

Może być to spowodowane ustawieniem gaźnika (za duża mieszanka) Albo też coś z dyszą.

elastyna

Czyli dysze w granicach od 80 do 100. A nie wiesz może jakiej wielkości jest gwint dyszy głównej w gaźniku dellorto PHB619

Wsadziłem dyszę 85 skuter już nie strzela i szybciej wchodzi na obroty, ale v-max to samo niecałe 65km/h

_________________

nieregulaminowy podpis

pstryk gwint w tym to chyba dellorciaku to 5mm, upewnij się przed zakupem czy będziesz miał napisane czy pasuje do tego gaźnika


sebQ v-max dalej nie taki jaki powinien być, jaką masz wage rolek? może głupie pytanie ale czy masz jeszcze jakieś blokady? sprawdź na centralce czy kręci Ci skuter maksymalnie czy przy maksymalnych obrotach przerywa, bo może Cie jeszcze moduł blokuje,nic innego mi już nie przychodzi do głowy:P

_________________

Cpi oliver 2t LC

Tuning mechaniczny:
Gaźnik dellorto 17,5 phva
Wydech tecnigas trek
Sprzęgło hebo n
Dzwon sprzęgła stage6 wingcooler

Sprzedam silnik cpi/keeway na części w dobrej cenie, coś potrzebujesz to pisz.

Rolki seria(chyba 5.5g o ile się nie starły ;]) bo na 4g trudniej było mu na obroty wejść(v-max na 4g taki sam co na seryjnych)
Blokady zdejmowałem z wariatora, tłumik wymieniłem(wybiłem zwężkę),dysza zmieniona.
Nie wiem gdzie jeszcze są, jutro sprawdzę czy nie blokuje obrotów i was poinformuje


Dziękuję za odpowiedzi

_________________

nieregulaminowy podpis

Obroty ma niskie na max manetce Na serii kręcił szybciej i jechał szybciej. Pewnie to przez tą chińską 70'tke

_________________

nieregulaminowy podpis

Dajesz większą dysze i za.... to napewno przyczyna bo niemożliwe żeby ten cylinder nic nie dał

_________________

stage6 pro replica
polini speed control

sprawdzales moze czy nei masz dojechanego sprzęgła ?? sprawdz styki czy nie sa sliskie moze to jest powodem tego ze nie chce "ciągnąc" ? to nic ze zmienisz sprezynki i centralke jak ci sprzęgło nie złapie dzwonu

Sprzęgło sprawdzę jak będę miał czas. Zauważyłem że jak jadę na max manetce to przerywa i traci moc, jakby go zalewało

_________________

nieregulaminowy podpis