A gdzie było robione centrowanie wału? Jeśli nie było robione to łożyska będą zawsze leciały.
Co do zalewania daj o 10 jednostek mniejszą dyszę.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Ale czy to możliwe że trzeba zmienić dyszę? ,skoro przed zmianą korbowodu działało wszystko prawidłowo na tej dyszy która jest aktualnie?

Pewnie że możliwe. Może były jakieś nieszczelności i składając silnik od nowa uszczelniło się wszystko i teraz za malo powietrza dostaje

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

A no właśnie .

Założę mniejszą dyszę i sprawdzę ,z tego co pamiętam gdy była za mała dysz to silnik nie gasł lecz po jakiejś ilości obrotów łapał zmuła do wolnych obrotów i pracował ,ale zobaczę na mniejszej dyszy ;)

To w konc masz lekko krzywą korbę? Jeżeli tak to nie polecam jazdy z taką,nawet minimalnie. Wkoncu wytrze ci pierscienie (To w najlepszym wypadku) lub cylinder. Co do stuków, a sworzeń twardo siedzi? Może jakis wybrakowany dostałes. I jeszcze odpisz czy miałeś wogole centrowany wał. Korba na 100% nie jest nawet minimalnie dłuższa? Nie wiem skąd zamawiales ale jezeli z allegro to wszystko jest możliwe . JEzeli wszystko to co wyzej sprawdziles to łożyska. Co do oleju wylewajacego sie z wydechu moze po prostu po kopales kopnikiem na wylaczonym zaplonie czy cos podobnego i dlatego sie wylalo troche. (Ja tak zrobilem, i zanim do tego doszedlem troche minelo ). Jezeli nie to tak jak koledzy wyzej Ci pisali.

Problem z gaśnięciem rozwiązany , zmieniłem świece i fajkę na nowe ,co do tego stukania to nic nie wymyśliłem i nadal istnieje ten dźwięk ;/

Wał daj do prostowania. Nie możesz jeździć na krzywym wale.