Witam
mam problem ze swoją malagą gdyż pali dobrze tylko jak ma wkręconą śrubkę od składu mieszanki na maxa lecz wtedy skuter się dusi i nie osiąga pełnej mocy jak wykręcę z 1 obrót to chodzi jak należy lecz gdy go tak zostawię ze 3 godziny to później nie chce zapalić i znów muszę ją wkręcić na maxa i wtedy zapala od szczała,filtr i gaźnik czyściłem zawór membranowy nowy

proszę o pomoc co to może być ????

Może daj więcej benzyny? Albo mniej?
Jaka dysza?
Gaźnik?
Filtr?

Gaźni mam w nim Arreche 19mm
dysze 90
a filtr jest seryjny

a probowales dac wiecej mieszannki?? moze daj ze 2- 2.5 obr (360*)

tak próbowałem różnych możliwości i pali tylko na wkręconym na maxa

Stary Taka dysza przy serii?
Ja mam w gaźniku 17.5 #86 i jest z deka przy duża.
Musisz sporo mniejszą dyszę dać. Co z tego, że jeździ dobrze(ale pewnie tylko na rozgrzanym), jak masz problem z odpaleniem przez zalewanie na zimnym.
Daj sporo mniejszą:)
Zmniejszysz spalanie, może kopa lepszego dostanie i nie będziesz miał problemu z odpalaniem

a kto mówił ze seria mam założone tak:
Cylinder 70 ccm Top Performances Due Plus Racing Minarelli LC
- Gaźnik Arreche 19mm
- Wydech IXIL GP1
- króciec +zawór membranowy Stage6
- Łożyska wału i simeringi Łożyska z luzem C4 teflon
- Nowa świeca - fajka
- Rolki Wariatora
- Sprężynki sprzęgła
- Sprężyna Dociskowa-
- Nowy dzwon, sprzęgło Rms Racing

więc co to może być

wskazuje na to że ssanie poszło. albo ten filtr wymień bo na 19mm seryjny to chyba nie bedzie dobrze współpracował. sprobuj odkręcic filtr żeby mógł zassxysacwiecej powietrza i zobacz jak chodzi. tylko żeby ci tam syfi do gaźnika nie naleciało

No to tutaj już jest inaczej. Trzeba było setup od razu podać, a nie kazać się domyślać...

Tak jak pisze sikormen94. Skuter musi dostawać więcej powietrza w takim razie. Musisz wszystko na cacy zrobić.