Witam

Mam problemy z odpaleniem mojego keeway'a hurricane. Jeśli jest zimny, to muszę wlać wachę pod cylinder, i kopać dosłownie 5 minut. Bez wlania wachy raczej nie odpala, natomiast jeśli jest ciepły, naprawdę ciepły to odpala po chwili kopania(w trakcie odpalania obroty szaleją, po chwili schodzą i jest dobrze). Zdarzyło mi się parę razy zgaśnięcie skutera po przejechaniu paru kilometrów( z charakterystycznym strzeleniu z tłumiku).

1. Jakie mogą być przyczyny tych zjawisk ?
2. w jaki sposób to naprawić

Pozdrawiam i proszę o konkretne pomysły.

jeśli strzela w tłumik jest problem z kątem wyprzedzenia zapłonu zobacz czy nie obluzował sie czujnik
drugim problemem może być uszkodzona cewka zapłonowa objawy będą podobne bo nie będzi edawała iskry we właściwym czasie
i ostatnie to fajka i przewód zapłonowy sama fajka mogła się wypalić i po prostu nie łączy za każdym razem
odkręć osłonę wentylatora i dostaniesz sie do czujnika jeśli nie jest luźny jeden krok masz z głowy następnie wymień fajkę koszt niewielki na końcu cewka
istnieje jeszcze możliwość ze gaźnik jest uszkodzony i daje zbyt wiele paliwa

_________________

Nie ma rzeczy nie możliwych do zrobienia
Jednak zdarzają się czasami drobne trudności
które trzeba rozwiązać

Jeśli chodzi o strzelanie z tłumika to jest to silny strzał powietrza. A co z tymi obrotami które szaleją?. Te zjawisko przytrafiło mi się parę razy przy odpalaniu z kopa skutera. Identycznie strzelał. Może przydało by się gaźnik wyregulować ?. Cewko-fajka jest nowa, ale sprawdzę. W końcu mogła się zepsuć.

Proszę o wypowiedzenie się również innych użytkowników forum.

Jeśli chodzi o strzelanie z tłumika to jest to silny strzał powietrza. A co z tymi obrotami które szaleją?. Te zjawisko przytrafiło mi się parę razy przy odpalaniu z kopa skutera. Identycznie strzelał. Może przydało by się gaźnik wyregulować ?. Cewko-fajka jest nowa, ale sprawdzę. W końcu mogła się zepsuć.

Proszę o wypowiedzenie się również innych użytkowników forum.

Jeśli chodzi o strzelanie z tłumika to jest to silny strzał powietrza. A co z tymi obrotami które szaleją?. Te zjawisko przytrafiło mi się parę razy przy odpalaniu z kopa skutera. Identycznie strzelał. Może przydało by się gaźnik wyregulować ?. Cewko-fajka jest nowa, ale sprawdzę. W końcu mogła się zepsuć.

Proszę o wypowiedzenie się również innych użytkowników forum.

Jeśli chodzi o strzelanie z tłumika to jest to silny strzał powietrza. A co z tymi obrotami które szaleją?. Te zjawisko przytrafiło mi się parę razy przy odpalaniu z kopa skutera. Identycznie strzelał. Może przydało by się gaźnik wyregulować ?. Cewko-fajka jest nowa, ale sprawdzę. W końcu mogła się zepsuć.

Proszę o wypowiedzenie się również innych użytkowników forum.

Jeśli chodzi o strzelanie z tłumika to jest to silny strzał powietrza. A co z tymi obrotami które szaleją?. Te zjawisko przytrafiło mi się parę razy przy odpalaniu z kopa skutera. Identycznie strzelał. Może przydało by się gaźnik wyregulować ?. Cewko-fajka jest nowa, ale sprawdzę. W końcu mogła się zepsuć. Proszę o wypowiedzenie się również innych użytkowników forum.

Zobacz przy okazji jaki kolor ma świeca...
I NIE PISZ POSTA POD POSTEM!!! OD TEGO SŁUŻY OPCJA "EDIT"

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Sprawdź zawór membranowy, gaźnik, szczelność króćca i simeringi na wale