Witam

Zakupiłem wczoraj HEBO n/g do mojego typhoona 50 2005r.
Po założeniu wariatora pasek ociera o żebra osłony wariator jest za głęboko wsadzony.
W starym miałem długą tulejkę a pod wariator szła gruba podkładka.Teraz w zestawie była krótsza tulekja ale za to grubsza podkładka pod wariator i dwie cienkie podkładki.
Próbowałem wsadzic dwie podkładki pod wariator starom cienszom i nowom grubszom
wtedy pasek nie ocierał o osłone ale osiągi były tragiczne ledwo 55 km/h
Motor mam seryjny oprócz wariatora.Nie wiem jak go zamontowac prosze o pomoc.

Sprawdź czy wariator jest w ogóle do twojego typhoona jeżeli tak to musi pasować a skoro kupiłeś nowe wario to musi być instrukcja.

_________________

Setup mojej vivki ubogi ale jest ;D

Gaźnik Tec Racing 17,5mm (PHBN)
Ssanie ręczne z linką Polini
Cylinder Tec Eco 50cc
Wariator Top Racing SV1
Pasek Motoforce
Dzwon sprzęgła Tec
Sprzęgło Hebo type R
wydech Doppler S3R

wariator na pewno dobry, w wariatorach do typhoonów poniżej 2000 r nie było grubej podkładki pod wariator a w moim zestawie była a instrukcja chyba po włosku i nic nie rozumiem

poszukaj na forum kiedys widziałem jak jakis koles dał taki temat jak te podkładki ułozyc

_________________

setup:
polini sport70
dellorto21
stozek metrakit
kruciec prosty stage6
laser x-pro
wario stage6
centralka hebo
sprezynki hebo

Przejrzałem forum i niema nic konkretnego o ułożeniu podkładek