problem ze skuterem : Peugeot

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 19 lut 2025, 9:08

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Peugeot

Strefa czasowa UTC+1godz.

problem ze skuterem

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 5 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Tadek123

Tytuł: problem ze skuterem

: 02 sty 2014, 16:01

Rejestracja: 02 sty 2014, 15:48
Posty: 3
Pojazd: skuter

mam problem ze skuterem tkr wrc 50 307 peugeot jak odpalam go za 1 razem i jak chcem ruszyc gaz na ful to muli i kopci strasznie wykopci sie i postoje pochodzi pogazuje i ruszam normalnie chwile jeszcze pokopci i juz puzniej nie pare godzin postoi i znowu to samo stac meczyc trzeba zeby ruszyl stac czkeac

Na górę

Marcin194

Tytuł: Re: problem ze skuterem

: 02 sty 2014, 16:46

Ex Moderator

Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20
Posty: 2672
Lokalizacja: Kraków/Krosno
Pojazd: Suzuki Bandit 600

Zimny silnik. To chyba normalne, prawda? Zawsze przed jazdą należy rozgrzać silnik, tym bardziej ze względu na obecne niskie temperatury.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Nex pisze:

Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze"

Na górę

skuterek55

Tytuł: Re: problem ze skuterem

: 02 sty 2014, 18:44

Rejestracja: 19 sty 2007, 12:26
Posty: 465
Lokalizacja: nic
Pojazd:

To że tak kopci to za duża dawka oleju i regulacja gaznika

Na górę

Tadek123

Tytuł: Re: problem ze skuterem

: 02 sty 2014, 19:40

Rejestracja: 02 sty 2014, 15:48
Posty: 3
Pojazd: skuter

mi sie wydaje ze to moze byc cos z filtrem powietrze i dostaje mieszanka za duzo napoczotku i i kopci

Na górę

Komor

Tytuł: Re: problem ze skuterem

: 03 sty 2014, 9:39

******

Rejestracja: 21 lip 2012, 15:21
Posty: 3190
Lokalizacja: Dęblin
Pojazd:

Ostrzeżenia: 1

Na zimnym silniku zawsze sobie przykopci bo to 2suw i mylić też bedzie bo to normalne. Jak go odpalisz to daj mu się rozgrzać i dopiero kręć go na wysokie obroty, bo inaczej zatrzesz cyla.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 5 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: