Booyaka pisze:
w których pracują klepane od biedy racingi po portingu, gdzie posiadacz takiego chociażby cylindra nie jest w stanie powiedzieć nawet co było z nim robione.
Zrozumiałem to ,żę jeżeleli robie wysilonego racinga to jestem gorszy. Wiem ,że lepiej było robi na LC i tak niedługo się stanie ale dopiero w połowie wakacji.
Porting został zrobiony na mapach malossi mhr team II więc wiem co było w nim zrobione. Jeżeli będziesz potrzebował to podam Ci nawęt kąty otwarcia okien.
Booyaka pisze:
Ja domniemam, że albo lać więcej takiego samego oleju albo coś hiper-super w normalnych proporcjach.
Przez to rozumiem ,że na gorszych tańszych olejach (np. elf, statoil) rozrabianych w większy proporciach robiątąsamą ochronę dla cylindra co droższe oleje, które robią to w miejszych ilościach. Tylko z tą jedyną różnicą ,że spada kalorycznośc paliwa co równia się spadające osiągi.
Marcin194 pisze:
Są cylindry AC kręcące koło 19-20KM jak np. MXS Kit dla Verticali i jakoś to jeździ po zawodach itd.
Właśnie bardzo ciekawi mnie jak. Co robią ,że cylindry im się nie przegrzewają.
Booyaka
