Jeśli ktoś mógłby wymienic wszystkie przyczyny ciągłego zalewania silnika. Po jeździe skuterem i odstawieniu do garażu ,rano jest plama paliwa pod silnikiem z okolic łączenia cylka z wydechem i są problemy z odpaleniem, po odpaleniu i przegazowaniu mogę jeździc ,gasic go i odpalac bez problemu , problem pojawia się gdy skuterek postoi nockę w garażu, wykluczyłem już gaźnik ,wymieniony cały zestaw naprawczy i gaźnik domyka pływak po napełnieniu komory,dysza 90 ,taka jak była w fabrycznym gaźniku,kolor świecy kawa z mlekiem.Został także wymieniony kranik paliwa na nowy i dalej to samo

Nie masz dziury w jakimś wężyku ? ew nie cieknie z jakiegoś ? bo skoro pływak jest okey to dziwne by leciało z gaźnika , innej opcji nie ma .

Dziś się mu przyjrzałem dokładnie i jednak gaźnik do wymiany, gniazdo pod zaworkiem nie trzyma ,gdy napełni komorę paliwem to niby pływak zamyka ale ubywa paliwa z wężyka od kranika podciśnieniowego a ma on długośc około 20cm ,czyli trochę paliwa jeszcze zleci i go zalewa ,dzięki za zainteresowanie.

spróbuj to gniazdo dobrze przeczyścić być może pomoże.

Już czyściłem, nie pomogło.

Nic nie do wymiany być może masz plywak ciutke inny i za wysoko się zamyka i cieknie przelewem

Napisałem wyżej pływak +zaworek+bolec nowe, ten sam model zestawu naprawczego co gaźnik ,wszystko nowe.