Dzisiaj jest 28 lut 2025, 23:42



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 12 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 07 cze 2012, 20:44 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 8:11
Posty: 16
Lokalizacja: Rzeszów/Lubenia
Pojazd:
Siema mam Piaggio NRG mc1 97 rok i za nic nie mogę go wyregulować.... a więc tak
mam założony gaźnik tec 17,5 + ssanie ręczne stage6 + Leoś zx, napęd seria jedynie rolki 3,6grama leovince.

Piaggio nie odpali bez nalania pod głowice paliwa, jak naleje obrócę pare razy rozrusznikiem i pali, rozchodzi się i można jeździ, jak zgaszę, za nic nie mogę odpalić, więc znów odkręcam świece paliwo pod głowice i pali... nie wiem co może być... pomóżcie ; /


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 07 cze 2012, 21:09 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 cze 2012, 17:45
Posty: 14
Lokalizacja: Okolice Rzeszowa
Pojazd: Speedfight I full tuning
Sprzedaj to w pizdu i kup cos innego. B:*W:*S:*




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 07 cze 2012, 21:10 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 8:11
Posty: 16
Lokalizacja: Rzeszów/Lubenia
Pojazd:
żeby sprzedać to musi to jeździć ;p
padła nie sprzedam ♥




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 07 cze 2012, 21:28 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 cze 2011, 19:40
Posty: 443
Lokalizacja: CK
Pojazd: Aerox VR46 MHR Team II
U mnie bylo to samo z odpalaniem.
Odpialem wezyk, ktory prowadzi paliwo z baku do gaznika, spuscilem caly bak i przedmuchalem go sprezonym powietrzem... i jak narazie dziala juz hohoh przez dlugi czas.
Po prostu nazbieralo sie smieci i tyle. Jak to nie pomoze, to wymien pompke paliwa, bo mogla sie posypac ...

Pozdro.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 07 cze 2012, 21:29 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 sie 2010, 10:50
Posty: 117
Lokalizacja: Łódź/Tuszyn
Pojazd:
Spróbuj wymienić kranik podciśnieniowy i filtr paliwa jeśli masz.
Może warto tez zainwestować w nowe płytki membrany;)
Pozdrawiam




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 07 cze 2012, 22:42 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 lip 2009, 23:02
Posty: 1617
Lokalizacja: Sandomierz
Pojazd: borsche vr5
skuter młody nie jest więc zacząłbym od sprawdzenia kompresji :wink:




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 08 cze 2012, 7:25 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 8:11
Posty: 16
Lokalizacja: Rzeszów/Lubenia
Pojazd:
Kompresja jest ok... moim zdaniem gdyby była zła, to po wlaniu pod głowice paliwa by też nie odpalił a ona pali wtedy więc coś musi być albo z regulacją albo nie podaje paliwa.

Jeszcze powiedzcie mi jakie ma być ustawienie iglicy i śrubki od mieszanki, żeby jako tako odpalał ( po wkręceniu max - obroty do tyłu?)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 08 cze 2012, 9:42 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 8:11
Posty: 16
Lokalizacja: Rzeszów/Lubenia
Pojazd:
No i jest następny problem...

Bawiłem się chwile przy nim i nie odpali teraz w ogóle... Po wlaniu paliwa pod głowice silnik jak by zaczynał łapac, ale za chiny nie odpali... ku mojemu zdziwieniu koło magneta leje się paliwo tak jakby uszczelniacz jest walnięty, jest to w ogóle możliwe żeby tam się dostało paliwo?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 08 cze 2012, 9:47 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 cze 2009, 11:58
Posty: 151
Lokalizacja: Kwidzyn
Pojazd:
uszczelniacz masz walnięty i to jest wina praktycznie wszystkiego.. tak samo mialem... a co do tego odpalania to zalewa świece czy jak krecisz i odkrecisz swiece ..swieca jest sucha?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 08 cze 2012, 11:14 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 8:11
Posty: 16
Lokalizacja: Rzeszów/Lubenia
Pojazd:
Mokra




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 08 cze 2012, 12:23 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 cze 2009, 11:58
Posty: 151
Lokalizacja: Kwidzyn
Pojazd:
wymień swiece.. może walnięta jest




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 10 cze 2012, 13:47 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 8:11
Posty: 16
Lokalizacja: Rzeszów/Lubenia
Pojazd:
No i chyba wszystko jasne... po ściągnięciu wariatora na łożyskach wału są bardzo duże luzy simering od strony koła magnesowego jest kompletnie zużyty...


Teraz doradźcie mi jakie kupić łożyska i jakie simeringi chce żeby były wytrzymałe i dobre, oraz były tanie ...
POMÓŻCIE.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 12 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy