Witam. Dzisiaj grzebałem przy ślimaku od prędkościomierza (koło zostało zdjęte), i z ciekawości chciałem sprawdzić, czy da się ręką poruszyć widelec. Okazało się, że lewa strona (tam jest zacisk hamulca) ledwo drgnie o 2-3cm, a prawą stronę, gołą dłonią(!) da się prawie całego "złożyć", po czym nie odskakuje do samego końca. Czy to jest objaw uszkodzeń mechanicznych, czy raczej braku oleju, czy coś? Jeździło się normalnie, amortyzacja przedniego koła była doskonała. Jaki tam jest typ amortyzatora i jak działa?
Zamieszczam fotki wykonane jeszcze przez starego właściciela, w celu pokazania, który to dokładnie model zarówno motorka jak i amortyzatorów.

Ja mam Peugeota XP6 (enduro), to samo zawieszenie z przodu i powiem Ci, że tak samo mam. Pomyślałem, że nie ma u mnie sprężyny w jednej ladze, ale nic nie robilem i jeżdżę tak dalej, no ale jeśli ty też tak masz to mozliwe, że tak musi być (choć to nie jest normalne). To zawieszenie to jest Upside Down, nie wie czy dobrze napisałem .

W tych zawieszeniach są takie patenty że w jednej ladze jest olej a w drugiej sprężyna.

_________________

Pozdrawiam

Dokładnie jak Up tez mam podobne w XR6;)

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

Czyli to normalne? Hmm, najlepiej jakby wypowiedział się ktoś, kto ma identyczne lagi, jakiś posiadacz RR 50, czy coś. Wolałbym jednak jakby więcej ludzi się wypowiedziało, żeby być bardziej pewnym.
I w tym jednym jest olej, tak? Jak sprawdzić, czy jest dobry poziom oleju, i czy za mało/za dużo oleju przekłada się na miękkość lagi?

No ja mam identyczne lagi, widocznie tak musi być, ja nic nie robiłem z nimi, stuntuje i wszystko jest ok z nimi.

Kumpel w DRD pro tez ma up side down i ostatnio oddawał lagi do mechanika żeby wymienić olej i uszczelniacze i okazało się,że sprężyna w jednym lagu jest pęknięta. EFEKT: lag bardzo lekko się składał i słabo odbija. Mechanik nalał mu tam trochę więcej oleju (aby ciężej chodzil). Niby nie jest to wielki problem (sprężyna) jednak bardzo ciężko ją dostać. Nowej jednej nie kupisz, a dwie kosztuja chyba 600zł o.O Ziomek normalnie jezdzi z peknieta spręzyna i raczej nic sie nie będzie działo,ale lepiej unikaj "stoopie" bo jak wiadomo większość siły naciskowej jest kładziona na lag "mocniejszy" BTW: w obu lagach są sprężynym,nie tak jak pisał ktoś up,że tylko w jednym. Pozdrawiam.

_________________

KUPIE KOŁA SUPERMOTO DO SENDY WRAZ Z OPONAMI ORAZ WYDECH DO SENDY NAJLEPIEJ DOLNY LUB METRAKIT TH. GG: 1988060

Ma identyczne lagi jak w moim? I tam jest taka mega wielka różnica, jeden tak mięciutko do końca da się ręką, drugi ledwo drgnie i jest "twardszy" i sztywniejszy.
Na forum riejowym, w jakichś starych tematach wyczytałem:
"Bo jedna laga lewa ma sprężyne napięcia wstępnego i służy do odbicia i prawa niema i służy do tłumienia. Mówimy oczywiście o zawiasie SHOWA. Jak ty masz inne zawieszenie to musisz do neigo serwisówke skombinować"

Zależy od rodzaju zawieszenie. Każde normalne zawieszenie ma w obydwu lagach sprężyny i olej.



Zależy od ustawień zawieszenia.

_________________

Pozdrawiam

Z tego co wiem to przednie nie jest regulowane. Jutro nagram filmik i pokażę różnice.

To olej może mieć inny, bardziej zużyte jest itd.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, nie sądze aby olej tak drastycznie wpływał na twardość laga (że wchodzi palcem).Pozdrawiam.

_________________

KUPIE KOŁA SUPERMOTO DO SENDY WRAZ Z OPONAMI ORAZ WYDECH DO SENDY NAJLEPIEJ DOLNY LUB METRAKIT TH. GG: 1988060

Może go nie być w ogóle a sprężyny zużyte już. Lagi zużywają się tak samo jak opony, tłok czy inne elementy tylko mało kto zwraca na to uwagę.

_________________

Pozdrawiam

Przepraszam że wcianam się do tematu ale jak o lagach to chyba moge. nie mam oleju w lagach ( aprilia rs 50 2000 rok) jak go uzupełnić bez rozbierania lag. którędy bo szczerze nie mam pojecia

_________________

Przez śrubę albo przez odpowietrznik.

_________________

Pozdrawiam

powiesz mi jeszcze gdzie się znajduje owa śruba odpowietrznik bo w sprawach lag jestem zielony i nie mam bladego pojęcia

_________________

Jak masz USD to śrubę główną masz na górze a obok niej powinien być odpowietrznik. W progresywnych śruba jest na dole. Trzeba wymontować wtedy lagi żeby nalać oleju albo odwrócić motor.

_________________

Pozdrawiam

Dzieki Kondrad324 nie jestem jakis " bez wiedzy " no ale każdy może nie wiedzieć dlatego pytam .

_________________

Zivtam, Dziwne troszke. Mam takie same lagi i jak ściągnąłem przednie koło i połozyłem go lagami o ziemie to rowno wszedły do pewnego momentu.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

A z tylu na kole stał czy na czymś stabilnym? (minimum 2 punkty stykające się z podłożem położone w linii nierównoległej do linii motoru)