to kumpel miał 90tke z głowica od 50tki i dało rade odpalic
ja na airsalu odpalałem i no nie powiem ciezko było ale odpalał choc kompre miał taka ze na kopce trzeba było czasami stawac

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Tak kombinujecie z rozrusznikami.... A przyjrzeliście się temu, czy wał wirnika jest tej samej średnicy co od oryginalnego? Czy zębatka na wale jest IDENTYCZNA ?
Ja bym nie kombinował z wierceniem/frezowaniem karteru itp., tylko zmniejszył kompresję, bo ta pewnie szybko przyczyni się do padnięcia całego silnika i remontu generalnego. Chyba że za jakiś czas na Allegro pojawi się ogłoszenie "Skuter w bdb stanie. Nic nie grzebane" ;)
Jest jeszcze inna metoda: przejść się z tym oryginalnym rozrusznikiem do jakiegoś warsztatu który naprawia alternatory/rozruszniki i spytać, czy mogli by i czy była by możliwość przewinąć go tak, żeby miał większą moc. Nie powinno być z tym problemu; pytanie tylko czy będzie się im chciało.

PS do kol. pele20101: Mógł byś w wypowiedziach używać znaków przestankowych (to takie kropki i przecinki w tekście) żeby dawało się Twoje teksty jakoś logicznie odczytywać? Dziękuję w imieniu większości.

_________________

I jak tam działa ?

Niestety rozrusznik nie pasuje a zabieraki wycięły się dosłownie po 6 kopnięciach Jednak czuć było że jeszcze z 4 kopnięcia i by odpalił Jeszcze nie ma sezonu-będę kombinował