Biskup Śmierci, Uwierz, że może skoro po tuningu silnik am6 jest bardzo wysilony .
Moja TZR na PWK24 mm spala 5-6 litrów a 125 5 litrów

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

nitropet12, dobrze gada. 125 mniej spali bo ma jednak ten zapas mocy aa 80 bedziesz na maxa cisnął i będzie ona bardziej wyżyłowana i uwierz że spali albo podobnie albo nawet i więcej niż ta 125. Jeżeli jest dobra regulacja, filtr powietrza czysty to spalanie powinno być normalne jak u innych. A to czy gaźnik jest 28mm czy 32mm to nima dużej różnicy i nie wpływa to na wielkość spalania. Głownie zależy to od dyszy i dobrej regulacji.

Różnicę byś widział w spalaniu gdybyś miał 4t np. cbr 125 wtedy wynosi tam mw 3/4l góra. A co do swapa to raczej się nie opłaca a po za tym 125-ki mają mocniejsze zawieszenie, hamulce 2 tłoczkowe i wiele innych pierdółek, wiec jak kupować to już raczej 125

Poprawie cię bo MITO , RS 125 , TZR 125 4fl-HE-4DL mają akurat 4 tłoczkowe BREMBO . Ale dobrze gadasz .

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

No może i tam cztero tłoczkowe, mniejsza z tym ale są mocniejsze, niby takie pierdoły ale za to hamulce lepsze

Jaworek990, Jeździłeś 125? Mój kolega miał NSR "kocie oczy" w dobrym stanie. Spalanie od 5 do 9 przy jeździe na maxa. Drugi ma do tej pory RS 125,również w dobrym stanie. W RSce nie zejdziesz poniżej 6 litrów,maxymalne spalanie doszło do 10.

Swojego czasu jeździła z wioski obok TZR 80. Podczas jazdy ekonomicznej paliła mu 4,5 litra,podczas wkręcania do około 140 km/h(porządny tuning był) łykała 6 litrów.
Nadal twierdzisz,że 125 mniej pali???

6 litrów przy jeździe 140? coś mi sie wydaje że chyba troszke więcej, jak był porządny secik to musiała więcej łykać. ogólnie koledzie twierdzącemu że 125 pali mniej chodzi chyba o to że 125 nie musisz tak żyłować żeby jechało, co przekłada sie na spalanie.. ale jeśli i jedno i drugie sie żyłuje to oczywiste że 125 pali więcej.. ;)

Biskup Śmierci, nie zejde w rs poniżej 6?, to ciekawe jakim sposobem spaliła mi 4,5l - była to jazda ekonomiczna, rezonansu używałem tylko do wyprzedzania tak to do 7-8 k rpm.

//edit:

Maksymalne spalanie jaki uzyskałem to 8litrów - do 12 na każdym biegu.

Jeżdziłem skuterem 4 latka i troche juz sie przyzwyczailem do jazdy, nie jstem totalnie zielony . Moze doradzicie co wy byscie na moim miejscu kupili? rs 50, rs50/80 czy RS 125. Załóżmy ze robie dziennie ok 50km.

Przyznam ze takie osiagi by mi wystarczyly

http://www.youtube.com/watch?v=MYXHb0BNb0I

Daloby rade osiagnac takie przyspieszenie i v/max wymieniajac sam cylinder i dysze w gaźniku, czy trzeba by dłubac ciut wiecej i bawic sie z walem, wiekszym gaźnikiem, sprzeglem itd?

hahaha człowieku Sam posiadam TZR 125 4DL Belgarde która mam już 2 lata prawie i wykonałem remont i zmieniony gaźnik na 34 mm delorciaka i pali mi 5litrów przy spokojnej

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Jaworek990,
Dokładnie spalanie nie jest takie duże, najwięcej do powiedzenia mają Ci którzy nie mają 125 w 2t -.-
Żałosne.

Jakby mi paliłą 10 litrów to bym nią nie jeździł , bo bym nie wyrobił na paliwo PROSTE I LOGICZNE .

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

mi am6 na polini 80 i gaźniku 21mm 7-8l przy ostrej jeździe

regulacja jest naprawdę dobra pod maksymalne osiągi , nie zalewa nic itp.dysza 92

Mi TZR na am6 na setupie
Airsal 80 tech racing
Gaźnik PWK Motoforce 24 mm
Stożku
Membranie polini evo
króciec spawak z ALU
Wydech słaby bo leovince v6
PO PORZĄDNEJ REGULACJI PRZY DAWANIU OSTRO PALI 5-6 litrów a z gazu na koło

_________________

Malina pamiętamy ! [*]