Siema co myślicie o Cylku 90 Chińczyku jakie są wasze opinie na ten temat?
czy wytrzyma seryjny wał? przebieg mam 13400km

zmień chociaż łożyska na wale i nowe na korbie bo będziesz na wakacje chodził z buta

_________________




SPRZEDAM SM NA MHR TEAM 80 > http://tablica.pl/oferta/keeway-tx-sm-a ... 2vBg9.html

no właśnie też tak myślałem. a jaki by był koszt tych łożysk ?

a na 70 co powiecie? i jaka wgl jest moc na nich?

przecierz rozowy to 70ccm a zolty to nie wiem

różowy to 90 a żółty to 70

Jest napisane 90cc lecz w rzeczywistosci to taki 75 cc v

No wiem słyszałem Że 75 Ale czy seryjny wał to wytrzyma?

Moge sie mylic ale ten rozowy ma chyba taka sama srednice jak airsal 70

Jezdza na airasalach 70 na seryjnym wale i nic nie jest. Zreszta ja przez 4,5k jezdzilem na airsalu 80 na seryjnym wale. Po rozpolowieniu wal 0 luzow lozyska tak samo. SRY ZA PPP

właśnie mój kumpel jeździ na tej 90 na seryjnym wale i wszystko mu ładnie lata. A jakie nasz spalanie i osiągi? I jaki gaznik i wydech?

Odpuść sobie ... Nie ma sensu wkładać kase w chińskie części ... Zainwestuj troche więcej w airsala czy cos i pojeździsz chociaż dużo więcej a na tym chińskim wszystko jest możliwe ... Może nawet nie zdążysz dotrzeć ... Pozdrawiam.

_________________

Zapraszam do Golf 3 20 jahre

a ile bym musiał dać za airsala?

ja 544 za cylek do sendy z 2010

Znów pytania,czy wał wytrzyma..... Ludzie,poszukajcie,na forum jest pełno o tym....
Czy wytrzyma czy nie to jest loteria. Jedni mają wzmacniane wały i na 70 padają po 20 tyś,inni montują na seryjny wał i też robią 20 tys..... Zależy kto jak jeździ,jak wyregulowany gaźnik itd.

dokładnie jak pisze biskup śmierci z wałami , ja za cylek dalem coś ok. 600zl

_________________

Zapraszam do Golf 3 20 jahre

i to by mnie około 1000 wyniosło Bo Jeszcze muszę kupić gaznik 17.5 Czyli jakieś 300nie Moje. Bo mam tylko 12. No Ja wiem Że to jest loteria. A jeśli by wał nie wytrzymał to jakie będą konsekwencje?

spokojnie , na airsal 70 sport Ci wytrzyma wszystko , nie trzeba wymiieniać wału

_________________

Zapraszam do Golf 3 20 jahre

ale możesz myśleć o sprzęgle , bo może Ci się ślizgać na tym cylindrze. A wal to byś wymienił jak byś mial troche pieniędzy , a nie ma co szpecić takiego moto jakim jest Rieju jakimś chińskim gównem Takie moje zdanie , ale wybór należy do Ciebie , wiem że na airsalu sobie pojeździsz bardzo dlugo jak dobrze dotrzesz:)

_________________

Zapraszam do Golf 3 20 jahre

kamil_-2, Luz na główce korbowodu,w stopie korbowodu oraz na łożyskach wału. Gdy będziesz jeździł na takim luźnym wale tłok zacznie uderzać w głowice - naprężenia dla gwintów na szpilkach cylindra,zwichrowanie lub wygięcie boczne korbowodu. Dalsza jazda spowoduje albo złamanie korbowodu albo główki korby,tłok zostanie na dole,wiele opiłków przerysuje Ci cylek,korba idzie do góry,spotyka się z tłokiem..... I masakra gotowa. Do wymiany korba,tłok,cylek,często głowica,łożyska.