Dzisiaj jest 10 mar 2025, 22:29



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline ProgrameR
 Tytuł:
Post: 07 lis 2010, 15:25 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 31 mar 2009, 19:18
Posty: 3210
Lokalizacja: Pułtusk
Pojazd:
Co do rolek to kup 3,5 4 gramy.
Na 3gramowych będzie trochę wył.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline borys1234
 Tytuł:
Post: 07 lis 2010, 15:28 
**

Rejestracja: 24 gru 2008, 18:25
Posty: 350
Pojazd:
to kupie 4g nie będą za lekkie żeby kasa nie poszła w błoto ?


Jak dobrać dobry tłok do cylindra ?
Jaki rozmiar?

Czy trzeba wyciągnąć sam cylinder i zanieść tam gdzie robią szlify i oni mi powiedzą? I potem kupie tłok i pierścienie i oni moim tłokiem zrobią szlif ?




_________________

Piaggio Diesis 50

!!!!!!!!!!!! SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!


Ostatnio zmieniony 07 lis 2010, 15:30 przez borys1234, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mateusz24
 Tytuł:
Post: 07 lis 2010, 15:57 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 paź 2008, 9:22
Posty: 878
Lokalizacja: Łomża
Pojazd:
Spisz najlepiej jakie są rozmiary tłoków do serii idź z cylkiem i z tą kartka do fachowca on ci szlif zrobi na tłok któryś co spisałeś i jak zrobi szlif to tłok kupujesz i git majonez :mrgreen:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline ProgrameR
 Tytuł:
Post: 07 lis 2010, 18:36 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 31 mar 2009, 19:18
Posty: 3210
Lokalizacja: Pułtusk
Pojazd:
Jeśli teraz masz seryjny cylinder, to najlepszym wyjściem jest zaniesienie jego do zakładu gdzie robią szlify, oni ci wyliczą dokładną średnicę, Ty kupujesz tłok na następny szlif, zanosisz razem cylinder z tłokiem i oni robią szlif pod ten tłok.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline przemo1110pl9
 Tytuł:
Post: 10 lis 2010, 20:51 
**

Rejestracja: 04 kwie 2010, 13:22
Posty: 344
Lokalizacja: Lbn
Pojazd:
borys1234, JAK MASZ ROBIC SZLIF TO LEPIEJ KUP http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 5a25e1f843

chociarz ja bym brał 70 http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 5a25e1f843


ewentualnie http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 5a25e1f843


Ostatnio zmieniony 10 lis 2010, 20:51 przez przemo1110pl9, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline borys1234
 Tytuł:
Post: 10 lis 2010, 22:20 
**

Rejestracja: 24 gru 2008, 18:25
Posty: 350
Pojazd:
Właśnie chyba dozbieram kasy i kupie ten Tec 50 ccm HQ ,albo na początku wiosny kupie Polini SPORT 50 ccm i to bedzie i wieksza moc i lepszy bo na nim pojeżdżę dłużej na pewno.


1. Jak myślicie czy dobrze będzie współpracować Ten cylinder POLINI z moim wydechem i większa dysza w gaźniku ?

2. Ile możne mieć mocy tak około ten oryginalny cylinder ?



Pojemność 70 ccm nie wchodzi w grę nie chce, potem za duzo inych czesi trzeba wymneniac.




_________________

Piaggio Diesis 50

!!!!!!!!!!!! SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!


Ostatnio zmieniony 10 lis 2010, 22:37 przez borys1234, łącznie zmieniany 3 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline borys1234
 Tytuł:
Post: 12 lis 2010, 7:10 
**

Rejestracja: 24 gru 2008, 18:25
Posty: 350
Pojazd:
Odświeżam




_________________

Piaggio Diesis 50

!!!!!!!!!!!! SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy