Tak jak w temacie rozglądam sie ja jakims super moto większej pojemnosci
minimum to 250 w 2t
albo od 450 w góre w 4t
musi byc do rejstracji i miec minimum te 60km
Jakie polecacie?

Ktm Lc4 640 Sm ;] , Single to potęga.

ktm exc 530
http://otomoto.pl/ktm-inny-530-exc-r-su ... 01485.html

Zdajesz sobie sprawę w ogóle na co się piszesz ? Przesiadka ze skutera od razu na takie maszyny ?

SM w 2T - kiepski pomysł,chyba że jesteś fanatykiem 2T
450 w górę ? Większość SM się kręci właśnie koło tej pojemności,powyżej to Huska SMR 510,Kat'y LC4 i EXC,Apka SXV 550 no i przyciężkawe maszyny typu Honda FMX,Yamaha XT.

HM CRF 450 SM, moc oddawana przez jeden gar i moc 55 koni przy masie 110 kg robi robotę ! Miałem jeszcze styczność z Hondą CR 250, na kołach supermoto, wyczyn, nie ma co ukrywać, bardzo narowisty, jedzie dopiero od środkowego zakresu obrotów. Szczerze polecam 4T, ponieważ moc oddawana jest płynniej, ale nie znaczy to, że jest oddawana łagodnie, bo to nie prawda, po prostu krzywa momentu i mocy jest bardziej równa, mniejsze koszta części eksploatacyjnych. Ale i tak maszyny te są drogie w utrzymaniu, to nie jest Suzuki DR 350, którym można nawijać kolosalne przebiegi, tymi sprzętami trzeba się zajmować, wkładać w nie dużo serca. Zauroczony jestem Aprilią SXV, lecz uważam tak jak Flipper, że jednak Singiel to Singiel, do Supermoto nie podchodzi mi V2, nawet jeżeli ma te 5 koni więcej od CRF-y czy WR-y. Seryjna CRF-ka ma 55, SXV 450 ma 60 koni. Według mnie najlepszymi Motardami są wyczyny, przeniesione z terenu lub toru, które przerobione są na drogę. Oryginalne SM najczęściej są dławione, co oznacza, że nie osiągają swojej pełnej mocy, a szkoda :(. Jeżeli masz dużo pieniędzy, kup sobie Husqvarnę SM 450 RR, kup zestaw homologacyjny i ciesz się potęgą Husqvarny.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

to ze 4 t sa mniejsze koszty utrzymania to sie nie zgodze , wlasnie zeby utrzymac 4 t to trzeba mieć dużo siana , ja osobiscie z supermoto wybrał bym pojemnosc 250 badz cr / kx 500 oczywiście 2t

maciek1006, jeżeli raz na dwa lata wymienisz tłok i regularnie będziesz wymieniał olej, czyścił i wymieniał filtry, regulował zawory to wszystko będzie ok. Podliczając, hektolitry oleju i paliwa które przepala 2T i części eksploatacyjne które przy takiej mocy się szybko kończą, wydaje mi się, że 2T, będzie droższy w utrzymaniu, ale mogę się oczywiście mylić, jestem tylko człowiekiem ;).

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

NIe przesiadam sie z skutera przejechałem juz bardzo dużo km biegowkami
Lubie charakterystyke pracy 2t i moc przy poj 250 ok 60-65km ale za to 4t ma ładny dzwiek

250 2T w życiu nie będzie miała 60-65 koni. HM CR 500 ma około 60-65 koni max. Niby najmocniejsze wyczyny 125 maja po 40 koni, ale nie można mnożyć mocy przez pojemność .

http://www.motocykl-online.pl/galery_po ... g_id=55000

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Fannie ze dales wykres 125 w 2 t I 250 ale w 4t dlatego Maja podobna moc

Dałem takie porównanie ;>.

http://www.motocykl-online.pl/galery_po ... g_id=54997

Tu masz 250 w 2T i 450 w 4T

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

To że 125ccm w 2T będzie miał 40KM to może być prawda, ale to jest moc silnika a nie moc oddana na koło

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

Nie mów bo RS250 jest w 2t i ma ponad 60KM tyle że tam są 2 cylindry więc jeśli to różnica to sory

cr 500 ma okolo 75 km

Furian50, zwracam honor ;), możliwe , że około 60-65 koni, ale nigdy nie uwierzę w to, że CR 500 ma ich, aż 75 ...

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

ma rowne 70 km

Model z roku 84'
# Engine: Two-stroke 491cc
# Power: 58 hp
# Brakes: Drilled front disc
# Suspension: Pro-Link™ rear suspension
# Wheelbase: 1490mm (58.6 in.)
# Dry weight: 102 kg (224.8 lb)

Model z roku 01'
#Engine: Two-stroke 491cc
# Power: 63,4 hp
# Wheelbase: 1490mm (58.6 in.)
# Dry weight: 102 kg (224.2 lb)

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345