Witam. Mam do was kilka pytań na temat spawania wydechu . Otóż czy opłaca się spawać taki wydech pod seryjny cylinder i jeżeli obliczałbym parametry w exhaust calculator to , czy ten wydech wykorzystałby moc cylindra , czy po prostu byłby to zamiennik serii ?

_________________

"Tylko ten nie popełnia błędów kto nic nie robi"





Był chinol , jest apcia

nie opłaca ci sie, bo pomijajac to ze musisz to bardzo dokładnie wyliczyć, to musisz kupic jeszcze blache, dobrze ją powycinać dać komuś do pospawania i należało by kupić jakąś końcówke wydechu (koszt około 150zł jeżeli nowa), to suma sumarum wyjdzie tyle ile nowe stage 6 pro replica.


Co innego gdybyś to robił pod EVO.

No jak byś jeszcze rozwiercił kanał wydechowy lub zrobił jakis porting to napewno by to coś pomogło

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

O spawanie i końcówkę nie ma się co martwić .

_________________

"Tylko ten nie popełnia błędów kto nic nie robi"





Był chinol , jest apcia

Matii1795, to zależy jak go wyliczysz (na jakie obroty) i czy dobrze go pospawasz.
jak wspawasz go na np yaska z albo coś takiego w miarę mocnego to będzie czuć różnice (oczywiście po regulacji:))

80zł blacha, 60zł dobry spawacz, i kilka godzin obliczania na piechote... W exhaust calcu obliczanie to minuta roboty... Spawam takie wydechy głównie kolegom więc wiem końcówka? po co taka droga? ją też można wykonać samodzielnie... koszt góra 40zł suma sumarum jak to zgrabnie ująłeś 180zł... Pomagając w sklepie internetowym z częściami wiem że nawet za 250zł nie kupisz pro replici w hurcie... A co dopiero detal?

podaj mi dane cylindra a ja ci zrobię schemat załatwimy to już poza forum żeby nie robić większego syfu niż jest xd

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Jeśli byś dobrze dopasował to dałoby to coś, napewno będzie czuć, ale to chyba gra nie warta świeczki.

Dlaczego tak sądzisz?

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

no jak masz siano to ok.
no ale chyba lepiej wydać 180zł niż 500zł, a taki spawak jest liczony pod dany cylinder wiec na pewno będzie lepszy niż jakiś inny

Każdy wydech jest mniej więcej "uniwersalny" tak więc nie wykorzysta pełnej mocy cylindra. Jedynie spawak tego dokona.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

O ile jest porządnie zrobiony, a nie na odpierdziel

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

Jakby dodatkowo podnieść okno wydechowe tak, żeby to się jako tako z płukami zgrywało to może to dać całkiem fajny efekt.
Za blachę na złomie zapłacisz nie więcej jak 10zł i na początek zaczął bym od tego, końcówkę wykonać samemu to nie problem.
Nie myślcie tylko, że wydechy z EC są idealne bo do takich to im sporo brakuje. Jak coś rozrysujesz to postaram się podpowiedzieć.

_________________

Dokładnie... Najlepije opierać się na książkach napisanych przez fachowców

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Wg mnie nie warto.

Nawet jeśli znajdziesz blachę na złomie to trzeba ją czymś wyciąć. Nożyce albo gilotyna to strata czasu a i tak nie wytniesz idealnie, co potem wyjdzie w trakcie dopasowywania stożków i na etapie spawania za przeproszeniem ch.. Cię strzeli.
Blacha razem z wycięciem laserowym przy zamówieniu jednego kompletu to ok 100zł.
Gięcie to też trochę roboty, tym bardziej bez zaginarki.
To samo spawanie.

Generalnie uważam, że robienie czegokolwiek z seryjnym cylindrem jest stratą czasu. W tak wąskiej tulei i tak nic prawie z kanałami nie zrobisz a używany sportowy tłumik pod seryjny cylinder można wyrwać za grosze.

A że nikt tu nie napisał o sławnym Dudim przeciez z tego co mi wiadomo to on ma konkurencyjne ceny, a wydechy pierwsza klasa i on ma dużo praktyki już.

_________________


Ku pamięci[*]

To, że tanim kosztem nie wykona idealnego wydechu jest zrozumiałe.
Jednak zdobędzie jakieś tam doświadczenie, pieniędzy za dużo nie zmarnuje i może go w każdej chwili modyfikować.

_________________

Stem., w skuterach z 50cc wcale nie jest tak źle... Nożyce elektryczne wystarczą do takiej blachy do pasowanie stożków to kwestia kartki i nożyczek... Widze że pokolenie lenia na mielochu panuje... Troche pracy nie zaszkodzi, a ciekawie jest modyfikować wydech i sprawdzać jak to wpływa na charakterystykę silnika...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6