Witam. Tak jak w temacie czy ma ktoś z was domowy sposób na odkręcenie wariatora? Próbowałem już z łańcuszkiem od filtru paliwa ale to nic nie dało, a pneumata nie posiadam
Nie chciał bym też wydawać 50 zł na blokadę buzzetti. Z góry dziękuję za odpowiedzi

Nikt nie pomoże? ;/

Możesz samemu zrobić blokade tłoka, o ile masz 2T http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64005

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Wsadź śrubokręt płaski w te ząbki za wariatorem to jest sprzęgło rozrusznika to tam zblokuj śrubokrętem i odkręcisz.

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam

A ząbki się nie wyłamią? Bo ta śruba dość mocno trzyma xD a właśnie gwint jest lewo czy prawo?
@gmitrajt01
oczywiście, że CPI 2T inaczej bym nie kupował skutera ale ten temat dotyczy blokady tłoka, a nie wariatora czy to coś da?

W lewo odkręcasz w prawo przykręcasz No mi się przez 2 lata nie ułamały to czemu maja ci się wyłamać

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam

zobaczę jutro u dziadka bo dzisiaj nie będę nic grzebać xD a chodzi Ci o ząbki za talerzem w którym znajdują się rolki?
daję link: ZOBACZ

A jeszcze lepszy pomysł to ściągasz obudowe magneta, blokujesz kluczem nakrętke od magneta (druga osoba by się przydała) a drugim kluczem odkręcasz wariator, sprawdzone, działa.

A gdzie znajduje się magneto? Bo zielony jestem w tych sprawach xD wydaje mi się, że na przeciwko paska napędowego...Ale nie jestem w 100% pewien