A skoro kręci tylko takie obroty to jest blokada może...?

Z tego co wiem to s6 pro replica ma zwężkę przy wejściu do cylindra, jeśli nie wyciągnąłeś to podejrzewam, że to będzie przyczyna ;)

Pozdro

_________________

Moj Energyk viewtopic.php?t=150866

Dokładnie jak poprzednik napisał, z blokadą będzie mulić

_________________

blokady nie ma bo patrzyłem nie ma zadnej zwezki .

po wymianie wydechu trzeba regulować gaźnik gdyż charakterystyka pracy silnika się zmienia.... Ja bym zaczął od gaźnika dopiero napęd... Co do muła to rolki lżejsze... Ale mogłeś kupić testowe ... z trafieniem rolek do repliki jest ciężko... Trzeba mieć szczęście aby trafić w najlepsze... pamiętaj że każdy silnik inne rolki potrzebuje... ;) u kołoś 3,8 jest najlepiej a u ciebie może byc dobrze na 3 gramach ;]

poszukaj po userach, może któryś ma na sprzedaż używane rolki testowe w dobrym stanie i wyregulujesz jak trzeba;)

Pozdrawiam

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

m930x, bardzo mądrze podpowiedziales mi z tym gaźnikiem, poniewaz sam o tym myslalem . Obecnie mam zamontowany seryjny gaźnik 12mm ale mam też 17.5 mm Tec Racing . Dzisiaj zaloze sprezyne i rolki bo mi wczoraj przyszly a jak zrobie to i nie bedzie zbyt super to wezme sie za gaźnik ;)

Jak masz gaźnik 17,5 to też bym go założył dla lepszego chłodzenia od środka, bo s6 kręci wysoko i wchodzi na dużą temperaturę

_________________

banio123, jak lepszego chlodzenia od srodka ? ;| nie rozumiem Cie..

No że jak założy większy gaźnik to będzie go chłodził jakby mieszanką, samo to że zakłada większy gazior to już poprawia się chłodzenie

_________________

"Scooter tuning is my lifestyle"

Moja SR----> Komentuj http://forum.mieloch.pl/davidssp-aprilia-sr-50-07-optyk-tuning-t285897-480.html

To takie jakby dodatkowe chłodzenie od środka, jeśli gaźnika nie zamierzasz zmieniać to dla lepszego chłodzenia można założyć dyszę większą, u mnie przy dyszy 78 mogę cisnąć cały czas 80km/h, przy mniejszych dyszach już nie, bo się za bardzo grzeje i tłok puchnie.

_________________

Wybaczcie ze tak odbiegne od tematu ale bardzo mi jest potrzebny wykres pracy silnika przy seryjnym wydechu i wykres dla LeoVince ZX oczywiscie wszystko to na 50cc seri . Bardzo prosze o pomoc !!!

Założyłem pro replice wcześniej ją odblokowałem. Na starym istawieniu pod zx jechałem ledwo 40..

Większa dysza 88 iglica naprzed ostatni zabek na górze i mega muł na starcie a poźniej 30-100 leci. LAe jak zwolnie do 50 i dam gazu to ledwo ledwo zaczyna iśc ;/

jakieś propozycje regulacji?
rolki 4,5
centralka niebieska hebo
odśrodkowe niebieskie hebo

_________________


http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/105979

chips, Pro Replica ma dosc ze tak ujme ' specificzna' charakterystyke pracy. Wiec jezeli ty zwalniasz i zejdziesz z obrotow tam do iluś (dokladnie jest na wykresie pokazane przy jakich obrotach) to wydech nie pracuje poprawnie . Daj lzejsze rolki tak oko 3,8 grama do 4,0 grama . Repliczka to wydech wysokoobrotowy, na wysokich obrotach pokazują sie jej różki ;dd

Mi przy S6 pracuje podobnie jak napisał durex_runner, startując od zera do samego końca ciągnie super, ale jak w trakcie przyspieszania jak odejmę gazu i zwolnię np do 50, to później już nie przyspiesza tak samo, musi po prostu załapać odpowiednie obroty, wtedy idzie jak zły

_________________

A jak bym włożył twardszą centralke? bo mam od chinola jakieś o wiele twardsze niż niegie3ska hebo ;p tak na próbe... czy nie warto tylko od razu lekkie rolki??

_________________


http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/105979

chips, jezeli masz centralke niebieska hebo to ona jest ok, daj lzejsze rolki

Taki ten nasz wydech jest, że potrzebuje obrotów, jak już obroty ma to będzie ciągnąć więc tylko regulować tak, żeby w każdym zakresie prędkości te obroty były

_________________

otóż to ;d

chips, Po tych objawach to masz raczej zbyt bogatą mieszankę, a nie źle wyregulowany napęd.

_________________

mialem rolki 3,3 i takie wsadziłem ;p wył jak nie wiem i nie jechał xd ale wiem wiem za lekkie. Poszukam kogoś kto pożyczy mi ok 4g

Booyaka, Tylko już nie wiem jak wyregulowac ;/ dysza 65 na tym wydechu nie da rady jechać w ogóle ;/ na zx była już za mała. Teraz jest 80 i ma ten kiepski start taki że pierdzi i przestaje jak ruszy a poźnij gitara. Tylko wolno się wkręca na jałowych... Na 88 o wiele gorzej pierdzi i chyba zalewa ;/

_________________


http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/105979

Przeskok o 15 jednostek to zdecydowanie za dużo, celuj w 70-75.