Siema
Kumpel chciałby sobie z tuningować Rometa RXL a konkretnie zmienić cylek na większy np. taki Airsala: http://allegro.pl/item680950508_cylinde ... mb_4t.html
Co myślicie o tym cylku ?? Czy lepiej kupić jakiś naraku ??
Czy do większego cylka w RXL trzeba zmieniać wał na wzmocniony czy łożyska wystarczą?? Gaźnik też zmieniać czy tylko dysza starczy??
Odpowiedzcie na te pytania i dopiszcie jakie części oprócz tego polecilibyście Nie piszcie postów w stylu: niech kolega lepiej sobie kupi inny skuter itp. bo zmiana skutera nie wchodzi w grę Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam Achaaa możecie napisać czy tuning takiego rometa jest opłacalny i jakich osiągów można się spodziewać po zmianie np. cylka, wału, łożysk, gaźnika itp

Przyspieszenie na pewno się poprawi ale nawet po takim tuningu typu wał, cylinder, gaźnik osiągi nie będą adekwatne do wydanej kasy, moim zdaniem nie ma sensu. Albo przebujać się tym skuterem do jakiegoś tam wieku i dorabiać sobie aby dołożyć później do czegoś poważnego, albo na prawdę sprzedać go i kupić coś innego, wtedy ten tuning będzie sensowny. Ewentualnie wsadzić silnik jaki tam pasuje, z tego co widzę to wszedłby tam silnik od Piaggio\Gilery. Jak ten kolega chce to niech w to pakuje ale ja nie radzę bo osiągi tak jak mówiłem nie odzwierciedlą wydanej kasy.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Dokładnie w 4T większa pojemność da Ci więcej mocy na starcie ogólnie bardziej zrywny będzie ale vmax pozostanie bez większych zmian no chyba, że szykujecie sobie Naraku V2 90ccm bo ten cylinder na prawdę jest potężny razem z gaźnikiem CVK 24mm i Multivarem jest to kosmos ;]