Czy ja wiem czy rotacyjne do trwałych nie należą? VP37 musi mieć naprawdę w opór duży przebieg, żeby ją naprawiać.

_________________

Borek96, wiesz co, generalnie to jak trafisz Ci powiem. No i tu dużym problemem jest fakt, że te auta mają już spooore przebiegi, bo nie mówmy tu o "perełkach" z Niemcowni z przebiegiem 200.002k km

Jak wygląda cenowo regeneracja/wymiana na nową takiej pompy?

Kurde, dokładnej kwoty Ci niestety nie powiem, ale trzeba przyszykować +- 800zł. Ta cena jest przybliżona, więc niech nikt się nie oburza, że drogo itp ;)

Tak się zastanawiam i zastanawiam i nie wiem czy po to jechać?
http://tablica.pl/oferta/audi-a4-1-9tdi ... 95c9577262

_________________

Live for the moment...

Darex, tylko płacisz ok 1000zł i znowu spokój w uj czasu (pewnie się to wymienia raz za żywota samochodu?). Chciałem 1.8T+lpg ale obawiam się że nie dam rady wyrobić na utrzymanie więc biorę pod uwagę jakiegoś klekota...

Karol85, straszna koza

Nie wiem jak Was, ale mnie te teksty "od pasjonata" od razu zniechęcają. Opis powinien zawrzeć to co najważniejsze. Nie ma co się rozpisywać. Napisać wyposażenie, ogólny stan, a resztę na telefon niech się pytają.
Jak sprzedawałem Leona, to za pierwszym razem rozpisałem się jak porypany(wszystkie naprawy, wszystkie defekty itd. Chciałem być w porządku) - miałem max 5 telefonów.
Za drugim razem napisałem tylko wyposażenie, że sprawne, opłacone itp i telefonów miałem pełno

gvt, benzyniak na bank nie zje Cię tak jak klekot
A żeby kupić dobrego klekota, to już trzeba mieć obeznanie w temacie jak mało kto.

Sam bym się nie odważył brać za szukanie diesla.

Teraz co 5 aukcja to od pasjonata tylko problem taki że pasjonat nigdy nie sprzedaje ( o ironio)

gvt, no masz rację. W sumie i pompa i wtryski to jest jakiś tam koszt, wiadomo, ale jak DOBRZE to będzie zrobione to polatasz...

lucek15 Żeby trafić na porządnego diesla trzeba mieć szczęście albo po prostu znać się na tym

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Szczęście miał tata jak mamie seata kupował bo do tej pory oprócz olejów i filtrów nic nie dokładaliśmy, fakt że był cały malowany i w kilku miejscach np klar widać zacieki ale jeździ już 2 lata i tak samo sztywny jak go kupiliśmy.
Najlepsze że od handlarza z okolic Konina

_________________

Czyli nie tylko ja tak mam, z kupnem mi się nie śpieszy tym bardziej, że mam już czym jeździć i nawet z tym samym silnikiem więc nie wiem czy jest sens kupowania samochodu dla innej budy.

_________________

Live for the moment...

Karol85, może chcesz do B4 ori podłokietnik, cup holder, swap halogenów albo tempomat?

kEru!, Właśnie za podłokietnikiem się rozglądałem, ile byś chciał za niego i ile za wszystkie graty?

_________________

Live for the moment...

poszło PW

W tym roku będę chciał wymieniać wszystkie tarcze i klocki w Golfie IV (256mm na przód, 232mm na tył), jakie firmy brać pod uwagę? Bosch, Zimmermann a może inne? Nie chcę tjuningowych tarcz, mają być po prostu dobre i nie giąć się jak amelinium.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Ja polecam Zimmermana. O kurde, w golfie takie tarcze malutkie? U mnie w sumie niewiele większe, też malutkie.

_________________

Borek96, przeca Ci żem mówił, że na przodzie też mam takie malutkie
Ja od siebie polecam ATE, są dobre i mają przyzwoitą cenę, ew. FERODO.

Bo te najmniejsze pseudotarcze były w 1.4, 1.6 i w 1.9 SDI, im lepszy silnik tym większe hamulce. Aj zrobiłby swapa na 288 ale koszt spory i moje zimówki nie pasowałyby bo mam 14'tki

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

C5 TO FAJNA BUDA.

_________________