Witam, nie moge odkręcić śrubki przy magnecie. Po stronie wariatora nie sprawia mi to większego problemu, ponieważ dorobiłem sobie blokade na zabierak, ale po drugiej stronie ta blokada nie daje rady.
Jak mogę to zrobić?

Dodam ze mam wyjęty silnik, więc mogę zdjąć głowicę, ale chyba nie będe trzymał tłoczka w ręce bo skrzywie korbowód nie?.

z góry dzięki za odpowiedzi.

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

jedz do jakiegos warsztatu samochodowego niech ci odkreca kluczem pneumatycznym

Jest poradnik jak zrobić blokade na forum poszukaj

_________________

USŁUGI Z ZAKRESU PRZEWOZU NA LAWECIE SAMOCHODÓW, MOTOCYKLI, SKUTERÓW CAŁE, ORAZ POWYPADKOWE KONKURENCYJNE CENY !

SKUP SKUTERÓW POWYPADKOWYCH, ORAZ CZĘŚCI SPORTOWYCH INFO PW.

wsadz z powrotem wario zablokuj i odkręcić śrubke od magneta i już.
masz sciagacz magneta bo jak bo jak nie to będziesz miał problem z jego zdjęciem

przecież napisałem ze blokada wariatora nie daje rady ( czytaj do końca.. ).
wyjąłem tłok, i włożyłem klucz w korbowód, później siła pchania śruba magneta puściła

Magneto zdjąłem za pomocą dzwonu sprzęgła ( dziurki nie pasowały, to troszke pilniczkiem je przedłużyłem i zeszło


Ponownie, nie zakładając nowego tematu:
Czy ta tulejka od mocowania silnika naprawdę tak mocno siedzi?
Nie mogę jej za cholery wybić...
Po jednej stronie silnika daję tulejke, a z drugiej nawalam młotem ( dużym ) a ta tulejka ani drgnie, ( dodam ze wyjąłem te 2 blokady ze środka )
Co to może być? I czy ona schodzi w obie strony? czy tylko w jedną..
Sama tulejka kręci się z wielkiem oporem, jak by łożyska zardzewiały

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

Tuleja mocowania silnika po zdjeciu zabezpieczeń powinna schodzic w obydwie strony, jeśli nie chce ruszyc to podlej jakimś WD-40 i postukaj raz z jednej raz z drugiej strony.

zdejmnij zabezpieczenie i nie ma bata że nie idzie najwyżej wybijesz ją razem z łożyskiem ale to nie przyszarzawszy w niczym najlepiej włóż odpowiednią śrube w ośkę i bij w nią bo jak bd walił w samą ośkę to ją zaklepiesz i potem sruba ci nie przejdze

_________________

Dało rade ;X
Ale sie namęczyłem.
Z jednej strony puściło, ale z drugiej wyszło razem z łożyskiem.
swoją drogą, jakie siedzą tam łozyska?
Przy okazji je wymienie.
Może ktoś podać mi symbol i wymiary?

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

No to jaki problem odczytac nr. jak łożysko masz już na wierzchu lub zmierzyc średnicę wewnętrzną, zewnętrzną i szerokośc,można też zmierzyc średnicę tej tulei na której której siedzą łożyska i zabezpieczenia, jeśli średnica wynosi 17 mm to łożysko będzie o nr 6003, tylko kupuj z gumowymi lub plastikowymi osłonkami, to zabezpiecza przed wilgocią i wodą oraz rdzewieniem