Cześć wszystkim, moje pytanie dotyczy silnika minarelli horizontal AC oraz dopuszczalnego luzu osiowego na łożysku igiełkowym tłoka. Poprzedni cylinder się zatarł i kupiłem zestaw 70 ccm firmy Power Force – aluminiowy. Szerokość korby to 12 mm, szerokość łożyska 13 mm a luz osiowy łożysko tłok w starym tłoku to około 1-2 mm. Natomiast w nowym tłoku ten luz wynosi już około 7 mm. Czy dobrze myślę żeby dotoczyć tam jakieś tulejki i go skasować? Czy podczas pracy silnika łożysko nie będzie się przesuwać na boki?

Igiełkowe w tłok nie może ciasno wchodzić, ale też nie może latać zbytnio. Igiełkowe powinno być na max szerokie ale z luzem 0,5-1mm i np. u siebie mam 15mm szerokie zamiast seryjnego 13mm - bardziej stabilne jest. Nie ważne też, że główka korbowodu nie ma 15mm szerokości, np. w S6 HPC dają 15mm igiełkowe a główka korbowodu ma 13mm szerokość. 7mm to luz niedopuszczalny, gówniany tłok masz, stary był lepszy, aczkolwiek 2mm to wg. mnie i tak za sporo. Oczywiście że się może przesuwać i narobić bałaganu jak padnie przez nierównomierny nacisk.