Od dawna mam kłopot ze startem. Setup:
-WariO Parmakit Racing
-Planowanie głowicy
-dzwon malossi
-pasek malossi x-special
-wydech leovince zx
-sprzęgło hebo r
Po kolei wymieniałem części w napędzie z nadzieją o w końcu udany start, niestety go nie osiągnąłem. Rusza fajnie, a po sekundzie dupa skacze. Nie mam pojęcia czym to jest. Sprawdzałem przełożenia, wszystko wydaje się być ok, łożyska są w bdb stanie. Jest coś takeigo, że jak świeżo skręcę sprzęgło to jest git. Nic mu się nie dzieje, pojeżdżę dłużej zaczyna szarpac, spadać z obrotów. Gdy zacznę częściej ruszać np korek czy światła to jest porazka, we dwoch to nei wspomne. Gdy przejade dłuższy odcinek bez zatrzymywania się stanę i ruszę to nic nie czuć,a le jak spróbuje jeszcze ze dwa razy to wraca. Dodam, że co ok 2 dni muszę zmieniać rolki bo zaczyna go mulić, że nie mogę pod górkę wyjechać zmienię rolki, np na ciut cięższe albo lżejsze i zaś na chwile jest dobrze. Części od dzwonu po sprzęgło założone jeszcze w tym roku, na seryjnym jest to samo.

Może masz za twardą sprężynę centralną ? bo u mnie w roxie jak chciałem powoli ruszyć to szarpało ale później było dobrze. Albo może spadają ci zabezpieczenia ze sprzęgła. Z tego co wyczytałem to podobny problem...


Pozdro Maximus

Czym miększa centralna tym gorzej, mam hebo 90. Looknę na te segery, jakieś inne propozycje?

Nie jest to także wina zaworu membranowego, po skręceniu szarpał od razu,a normalnie muszę pojeździć trochę, żeby zaczął..

a dzwon sprzęgła masz prosty?

_________________

Sprzedam dużo częsci silnikowych do Yamahy Bws,naprawdę tanio! Sprzątanie garażu.
Malossi sport 70cc 50zł do szlifu!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=171672
Gg. 8308088

starkbws, minimalnie nie, ale założe stary innny, to samo, założę inne sprzęgło z dzwonem i to samo.

doradzcie cos..;]

Czy ta środkowa zębatka w trybach ma mieć takie luzy? chodzi przód tył, góra doł... Coś mi się wydaje, że to jest nią problem..

masz juz opowiedz... Gniazdo zębatki sie wyrobiło... Musisz rozwiercic i dorobić tuleje taka zeby pasowały tryby...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Marcin194, ale ona też ma gniazdo w tej pokrywie którą ściągam, sam w końcu nie wiem..

no łożyska wywalone pewnie

_________________

medyk94,

szukasz pomocy i jeszcze tak się wyrażasz.. Ja jestem wręcz pewien, że to wina sprzęgła.

Sprawdź korektor, ja tak miałem jak mi się stary wygiął itp. Wymieniłem i problem zniknął

_________________


- Bo?

Adz@r, bo nie lubie gdy ktoś się wypowiada, a nawet nie przeczyta od apoczątku. Gddybyś rozwiązywał twen problem od ok pół roku to też byś maił dość. sprzęgło nówka hebo r, będe jeszcze próbował, ostatnio rozbierałem, czyściłęm przełożenia, ogladałem i nic tam nie widziałem, wszystko jest w bdb stanie... Trzeba próbować. tylko już pomysłów nie mam..

sprawdź czy tłumik nie ociera

_________________

Polini sport 70
Wał top racing evo ng
Tecnigas RS70
Gaźnik tec 19
Waria polini super speed 9 rolek
Sprzęgło malossi delta
filtr MK
przeciw talerz malossi
pasek polini kevlar
w planach przekładnia na przyspieszenie

Wg mnie cały problem polega na za twardej sprężynie centralnej... Miałem tak samo po założeniu jakiejś lipnej sprężyny niby +30 Top racing była trochę grubsza od seryjnej dobrze nie weszła na swoje miejsce i za mocno trzymało pasek.. w efekcie miałem nawet tak że.. na zgaszonym silniku przy prowadzeniu czułem jak delikatnie obracam pasek z wariatorem.

Ustaw sprzęgło trochę bardziej na delikatnie.
Miększa sprężyna, miększe sprężynki no i rzecz jasna sprawdź dzwon czy na przykład nie ma wżerów w środku to też ważna sprawa.

_________________

Cylinder 70ccm Polini Corsa
Gaźnik 21mm dello'rto, sprzęgło stage6 torque control, dzwon stage6 wingcooler, malossi multivar, hebo +60, pasek kevlarowy, zawór membranowy polini evolution i parę innych drobiazgów regulujących cały zestaw.