przerywa : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 30 lip 2025, 12:43

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

przerywa

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 20 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

starkbws

Tytuł: przerywa

: 11 wrz 2010, 13:23

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

Siemka
Miałem jechać się przewiesc,zawsze motor rozgrzewałem po 5min i sprawdzałem czy cylek ciepły,zawsze był zozgrzany przed jazdą,a dziś odpaliłem go i poszedłem sobie coś zjeśc zeszło mi 10min potem poszłem coś poszukać i motor tak chodził przez cały czas około 20min przyszłem siadłem i ruszyłem jade cała manetka 50km/h rośnie i zaraz zaczął przerywać myślałem że to świeca wymieniłem,sprawdzałem na wielu ale dalej coś nie tak

i jeszcze czasem nie przerywał tylko tak jakbym zapłon wyłaczył i strzelił z tłumika dwa razy i dalej jechał i przerywał,aż wreszcie przestał przerywać ale tylko 60km/h jedzie a wcześniej 65-67km/h i ma mniej mocy,kompresja taka jaka była czyli 8,5bar na ciepłym,odpala jak odpalał,ale nie mam pojęcia co mogło się stać

ostatnio gaźnik czyściłem z tydzień temu,i filter też,czy mogło dalej go zatkać?dysze mam 86 to ją nigdy mi nie zatkało tylko zawsze jak coś to tą drugą zatykało,w czym może tkwić problem?co mam sprawdzić?iskra taka jaka była

_________________

Sprzedam dużo częsci silnikowych do Yamahy Bws,naprawdę tanio! Sprzątanie garażu.
Malossi sport 70cc 50zł do szlifu!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=171672
Gg. 8308088

Na górę

Mariusz_Xo

Tytuł:

: 11 wrz 2010, 16:27

Rejestracja: 01 wrz 2010, 10:49
Posty: 53
Lokalizacja: podlaskie
Pojazd:

Może to być wina gaźnika(zabrudzony czy coś) lub może przewód paliwowy czy tam podciśnienie przepuszcza(powietrze się dostaje). Jeszcze może gdzie jaki kabelek się przetarł np. od modułu i powoduje zwarcie przez co ci przerywa... sprawdź.

_________________

Moja maszyna ;)

Na górę

Marcin194

Tytuł:

: 11 wrz 2010, 16:34

Ex Moderator

Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20
Posty: 2672
Lokalizacja: Kraków/Krosno
Pojazd: Suzuki Bandit 600

zgrzal sie... dalej przerywa? mi tak kiedys przerywal i przestal

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Nex pisze:

Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze"

Na górę

starkbws

Tytuł:

: 11 wrz 2010, 21:21

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

Mariusz_Xo, gaźnik czyściłem,filtr też Marcin194, już nie przerywa,ani nic,tylko coś trzeszczy(dzwoni) a V-max 60km/h

w poniedziałem ściągne cylek,ale dopiero co zakładałem używanego tłoka orinalnego Minarelli i kompresja była ok teraz wydaje się taka sama,ale bede mierzył dopiero w poniedziałek i ściągne odrazu cylinder

napisze co i jak

Na górę

totalover

Tytuł:

: 11 wrz 2010, 21:50

*****

Rejestracja: 24 kwie 2010, 14:36
Posty: 2414
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: Mazda 323F BA 1.5 16v DHOC

Wg mnie to świeca ma przebicie skoro strzelil z wydechu. Tego nie da sie sprawdzic dokladnie przy niskich obrotach np. rozrusznik bo jest inne napiecie

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Na górę

konrad.pulchny

Tytuł:

: 11 wrz 2010, 21:53

Rejestracja: 05 lut 2010, 12:31
Posty: 131
Pojazd:

mi się tak działo jak masa mi się odpieła

_________________

Cylinder; Airasl T6 Racing 70
Wał; Top Racing HQ
Łożyska; C4 NTN
Wydech; LeoVince Hand made TT
Wariator; Hebo NG [rolki 4,5g]
Sprzęgło; Malossi FLY, spreżyna[+30%]
Gażnik; Dellorto 21, dysza[92]
Pasek;Hebo KEVLAR

Na górę

Mariusz_Xo

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 9:47

Rejestracja: 01 wrz 2010, 10:49
Posty: 53
Lokalizacja: podlaskie
Pojazd:

U mnie np. trzeszczą rolki wariatora sprawdź może masz coś z wariatorem albo sprzęgłem...

_________________

Moja maszyna ;)

Na górę

starkbws

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 9:58

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

ale czemu dużo słabszy V-max?wcześniej 65-67km/h a teraz zaledwie 60km/h co czasem ciężko mu do tego dojsc?:( z górki leciałem ledwo 65km/h i szkoda mi było już go rzyłować,a wcześniej to leciałem 80km/h i nic,ładnie jechał

Pytanie poza tematem:
Mam Malossiego Sporta 70cc gdybym chciał zakładać to musze szlifa zrobić i takie pytanie,musze łożyska obowiązkowo wymieniać?wał?dodam że rok temu była kapitalka?
Jak mam sprawdzić czy dozownik czasem za mało oleju nie podaje?mogę go jakoś przedmuchać?myślałem z bratem żeby tam co nakłada się cały ten dozownik na ten wężyk,pier*****ć powietrza,da to coś?mam sprężarke która bije do 8atmosfer

Na górę

Mariusz_Xo

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 10:22

Rejestracja: 01 wrz 2010, 10:49
Posty: 53
Lokalizacja: podlaskie
Pojazd:

Ja miałem podobnie u siebie że kopa miał jak zawsze a gdy dochodziło do 60km/h to obroty spadały i mulił ledwie te 60 przyczyna siedziała w ślizgach zmieniłem i było ok.

A co to cylindra to raczej nie musisz zmieniać wału no może łożyska ale skoro miałeś kapitalkę to powinno być wszystko ok na serii.

_________________

Moja maszyna ;)

Na górę

starkbws

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 10:27

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

dodam że zauważyłem że przy tych 60km/h właśnie jakby go muliło,tak jakby strzela z tłumika syczy?coś takiego że jade 60km/h i z tłumika takie sss ssss ssss a czasem strzeli??:( mi się wydaje że pierścien mógł pęknąć.ale odpala tak jak odpalał,chociaż czasem mu ciężko,bo nie może złapać obrotów?na co obstawiacie?

Mariusz_Xo pisze:

A co to cylindra to raczej nie musisz zmieniać wału no może łożyska ale skoro miałeś kapitalkę to powinno być wszystko ok na serii.

mam tylko tłumika Leo Vinca S,brat mi mówił że wał może nie wytrzymać? :roll:

prawdą to może być?

Na górę

Mariusz_Xo

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 11:34

Rejestracja: 01 wrz 2010, 10:49
Posty: 53
Lokalizacja: podlaskie
Pojazd:

Nie koniecznie wał powinien wytrzymać...

_________________

Moja maszyna ;)

Na górę

starkbws

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 14:18

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

a łożyska?
Zauważyłem teraz jak jechałem we dwóch do góry to tak jakby brakowało mu paliwa,strzelał lekutko z tłumika,podciągnąłem ssanie i było lepiej,ale teraz V-max tylko 55km/h

Na górę

Mariusz_Xo

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 14:39

Rejestracja: 01 wrz 2010, 10:49
Posty: 53
Lokalizacja: podlaskie
Pojazd:

Jeśli na ssaniu masz lepiej to masz źle wyregulowany gaźnik a skoro w dwóch to będzie wolniej jechał. Gaźnik pokręć.

Łożyska jak nowe też powinny dać rade.

_________________

Moja maszyna ;)

Na górę

starkbws

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 15:03

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

Mariusz_Xo, ale tak nagle się rozregulował??? :roll:

wszystko było ok i nagle to się stało

Na górę

Mariusz_Xo

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 18:17

Rejestracja: 01 wrz 2010, 10:49
Posty: 53
Lokalizacja: podlaskie
Pojazd:

Wszystko jest możliwe ale jak masz dobrze wyregulowany to na ssaniu na rozgrzanym silniku powinien skuter gasnąć.

_________________

Moja maszyna ;)

Na górę

starkbws

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 18:29

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

Mariusz_Xo pisze:

ale jak masz dobrze wyregulowany to na ssaniu na rozgrzanym silniku powinien skuter gasnąć.

tak gaśnie,to raczej nie wina gaźnika,

starkbws pisze:

Jak mam sprawdzić czy dozownik czasem za mało oleju nie podaje?mogę go jakoś przedmuchać?myślałem z bratem żeby tam co nakłada się cały ten dozownik na ten wężyk,pier*****ć powietrza,da to coś?mam sprężarke która bije do 8atmosfer

??????????????????????????????

Na górę

Mariusz_Xo

Tytuł:

: 12 wrz 2010, 19:08

Rejestracja: 01 wrz 2010, 10:49
Posty: 53
Lokalizacja: podlaskie
Pojazd:

starkbws pisze:

podciągnąłem ssanie i było lepiej

Czemu tak napisałeś? A co do oleju reguluje się go w gaźniku jeśli odpalasz zimny silnik i mocno dymi a gdy się nagrzeje i przestaje(końcówka wydechu powinna być troszkę wilgotna chyba) to jest dobrze.

_________________

Moja maszyna ;)

Na górę

starkbws

Tytuł:

: 13 wrz 2010, 12:37

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

ale jak jade na ssaniu to jest lepiej,bo na postoju zgaśnie jak podciągne

dodam że świeca jest teraz starsznie okopcona a wcześniej kawa z mlekiem? :roll:

tak nagle się rozregulował?ale ma mniej mocy

coś dzwoni ide zaraz sciągne tłumik i zobacze może tłoka

Na górę

Mariusz_Xo

Tytuł:

: 13 wrz 2010, 18:22

Rejestracja: 01 wrz 2010, 10:49
Posty: 53
Lokalizacja: podlaskie
Pojazd:

Jeśli masz okopconą świecę to masz źle wyregulowanego gaźnik i nie ważne kiedy dasz ssanie powinien i tak gorzej chodzić na ssaniu(na wolnych powinien zgasnąć a na wysokich muła dostać) gaźnik reguluj.

_________________

Moja maszyna ;)

Na górę

starkbws

Tytuł:

: 15 wrz 2010, 8:55

Last Chance

Rejestracja: 16 kwie 2010, 12:22
Posty: 963
Lokalizacja: Podkarpacie
Pojazd:

dobra gaźnik wyregulowałem,ale nadal to samo,dodam że kompresja osłabła,odpala gorzej na rozrusznik,na kopa prawie zawsze na 1 raz,moim zdaniem zaciera już go,bo cylek z tłokiem miał przebiegu jak kupiłem 12tys,a więc jakie macie zdanie?

Ostatnio zmieniony 15 wrz 2010, 8:56 przez starkbws, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 20 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: