przejechałem tgb na airsalu sport 70 na serii tylko dysza 72 ok 300km

chciałem sobie dzisiaj wyregulować napęd
próby spełzły na niczym i doszedłem w końcu do konf sprężyna centralna malossi żółta i rolki 10g

pojechałem się przejechać

dobijałem do 70 i straciłem ciąg pod manetą jakby odciął paliwo

szybko hamulec i zgasiłem
raz próbowałem odpalić ale po lekkim dodaniu gazu zgasł od razu

co mu się stało

kurde chciałem se v-max powiększyć a on zdycha

wywaliłem całą kasę na ten cyl i tera szlak trafił

czyżby pierścionki

załamałem się totalnie

lewego nie łapie simering od strony wario na swoim miejscu od magneta chyba też bo nic się nie sączy

olej wszystko bylo ? "Pierscienia" dobrze zalozyles ? Hmm no ale jak piszesz ze przejechales 300km TO PRZECIEZ ON BYL NA DOTARCIU! Docierales go wgl ? Chciales v-max powiekszyc ? Najpierw trzeba bylo dobrze dotrzec... To 2t, wiec trzeba docierac bardzo starannie! Zeby mocy duzo mial!

Ehh...

_________________

o lol to jest cyl aluminowy

van holden mówił że niektórzy w ogóle nie docierają
olej jest i schodził

przejechałem 300km a nie m

zalat sobie cisnieniomierz i sprawdz kompresje a jak nie dasz rady to lookcji co w cylu jest a i na jakiem oleju jezdziles???

jeździłem na motulu scooter expert semi-synthethic

a ja z tego co slyszalem to kazdy cyl trzeba docierac !

Fakt, koledzy kupili aluminiowe airsalki jeden docieral przez 500 km a drugi 1000 km i nie bylo zbytniej roznicy mocy...


Ja mimo wszystko jestem za ze jego trzeba bylo docierac... van pisal "Niektorzy" wiec sa osoby ktore docieraja i nie narzekaja ze zatarty... Jakby nie patrzec to pierscienie musza sie dopasowac do kazdego cyl wiec docieranie jest pierwszorzedowa rzecza...

_________________

Po co nicasil docierać ? Bezsens . Można tam 50km nie katować . Szczeże airsal to największy nie wypał jaki kiedy powstał to włąsnie cylki airsala

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Sprawdź dobrze gaźnik, może masz źle wyregulowany i przy większej prędkości zalało go lub dostał za małą dawkę paliwa, różnie to mogło być.
Ja bym pierw posprawdzał te rzeczy które można czyli w pierwszej kolejności gaźnik i wszystkie oploty od niego takie jak króćce itp. a później dopiero martwił się że to cylek

jak sprawdzisz kompresje to sie dowiesz czy cyl czy co innego moze tez wsadzic palca w miejsce swiecy i sprawdzic jezeli jest tak ze ci wydmujchuje palca z duza silal i nie mozeszgo tam utrzy,mac za bardzo to jest duza kompresja jezeli nie to mozesz sie martwic ale najlepiej zalatw sobie cisnieniomierz:)

tzn kolej rzeczy jest na dzień dzisiejszy taka

wróciłem do ustawień napędu poprz.

i zaglądnąłem przez okno wydechowe

ściągnąłem wydech zaświeciłem latarką (chwila napięcia) i oczom nie mogłem uwierzyć

stan tłoka : brak rys przynajmniej ze strony wydechu , pierścienie obydwa są ale nie wiem czy całe chociaż wtedy to by mi nie chciał zapalić drugi raz

brak jakichkolwiek przedmuchów jedynie góra tłoka czarna ale to chyba jest jak najbardziej ok

any ideas?

czarny tłok od oleju, lub złej mieszanki.
powinno być ok poskładaj i sprawdź i wyreguluj porządnie ten gaźnik

http://img545.imageshack....g=dsc00013n.jpg

link do galerii

polata to?

rys nie czuć palcem w ogóle

uszczelka odlazła z cylem

moge złożyć czy nową?

bo pod głowicę to sie masło zrobiło

ale mam jeszcze starą z 50 chińskiej

luzów na lożyskach nie ma

ani na korbowodzie

wstyd przyznać ale wacha sie skończyła raczej

ale w sumie to dobrze że rozebrałem


bo jedna nakrętka od głowicy sie poluzowała a druga wsła razem ze szpilką

szpilki mają być na maxa przykręcone?

Link nie działa .
haha a to dobre z tą wachą ....
szpilki no raczej nie inaczej że powinny być na max ...

poprawny link

http://img545.imageshack.us/gal.php?g=dsc00013n.jpg

przecież on nie ma wgl rys, takich niebezpiecznych bo wiadomo takie przetarcia jakby będzie miał cylek , ale moim zdaniem to wyreguluj dobrze gaźnik - wiecej paliwa.

wiesz co ci kolego powiem nie chce cie smucic ale duzo przebiegumozeszna nim nie zrobic poniewaz masz takie przebarwienie i kreske lekko ponizej kanalu wydechowego , luzik by byl jak by to zeliwniak ale to nicasil , niestety

Jeszcze Cię bardziej przygnębić mogę , ale jak tak tłoczek przebarwiony na brązowo to może puchnąć lekko ..

Rysa poniżej kanału wydechowego nie ma zadnego znaczenia

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Najważniejszy jest górny punkt gdzie następuje sprężanie mieszanki.

Cylek jest w porządku ale tłokiem można zacząć się martwić, chociaż mi się wydaje że te zbrązowienie od mieszanki złej jest, ale możliwe też że może puchnąć ...