Termostatu nie ma.
No to przemontowałem chłodnicę na podłogę (była praktycznie na boku, cała odsłonięta) i dało się jeździć (ale wg mnie jeszcze za bardzo się grzał i był słaby obieg bo nie leciał płyn z odpowietrznika w zbiorniczku) wczoraj zrobiłem obieg i się grzeje (wcześniej dało się przytrzymać około 5sek a teraz po 1sek parzy) Tak jest w apce
a tak teraz u mnie
Gdy nie leciał płyn z odpowietrznika w zbiorniczku węże od zbiorniczka były podłączone z boku chłodnicy.
Ma to znaczenie czy chłodnica jest w pionie czy w poziomie jak wężę są dobrze podłączone ? Bo nie wiem czy kupować nową chłodnicę która jest przeznaczona do monotwania poziomego czy po prostu jeździć tak jak teraz tylko ją zamonotwać w sensownym miejscu (teraz leży na podłodze i jest prawie cała zasłonięta plastikami) tyle że w apce rally też jest zasłonięta plastikami i nie może się grzać bo tak jest fabrycznie.
Jak jechałem przez las w 2 osoby zagrzał się ostro i chłodnica była w poziomie a jak wracałem sam przez asfalt jadąc 70/75km/h też nagrzał się strasznie tyle że wtedy przestawiłem chłodnicę prawie w pion (nie podłączając węży inaczej)
Ale odkop... Rozumiem, problem nie rozwiązany, ale to nie zmienia faktu, że to niewłaściwy dział ///Marcin194
heniekbzz
Seria czy tun 
To jest właśnie chłodnica 
