Dzisiaj jest 28 kwie 2024, 17:13

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy




Strona główna forum » Forum » Zrób To Sam (poradniki)

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 3
  [ Posty: 41 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline lusio
Post: 11 mar 2011, 20:07 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 kwie 2010, 14:25
Posty: 54
Lokalizacja: Chmielno / Kartuzy
Pojazd:
Witam
To mój pierwszy tutek :)

Więc do rzeczy:

Najpierw musimy zdjąć lagi z mocowania, czyli odkręcamy śruby i zdejmujemy zabezpieczenie (taki jak sworznia tylko większy). Po zdjęciu wyjmujemy lagi, jeśli nie pójdzie możemy lekko wbić jakiś klin w wcięcie.

Jeżeli zdjęliśmy lagi zobaczymy taki widok:

Obrazek

Jest tam taki rant, który nie pozwala nam dać wyżej lagów. Trzeba o zeszlifować.

Ja go zeszlifowałem takim dremelkiem:
Obrazek
UWAGA: szlifujemy tylko rant, lepiej zeszlifować więcej niż za mało bo lagi będą trzymać się na rancie!

Po zeszlifowaniu:
Obrazek

Jeśli lagi nie wchodzą szlifujemy delikatnie z góry.

Teraz sprawdzamy jak daleko się nam wbijają. Ja posypałem je trocinami :D

Obrazek

Obrazek

Teraz je wkładamy i dajemy od zaznaczonego miejsca przerwę w dół ok 2 mm żeby nam nie biły czasem.

Obrazek

Gdy mamy pierwszą założoną to bierzemy suwmiarkę i zakładamy drugą tak samo.

Obrazek

Zakładamy zabezpieczenia które zdjęliśmy i dokręcamy. Zakładamy koło i gotowe.

Koniec :)

Obrazek

Kopiowanie za zgodą autora.


sorry za foty poprawie później bo nie mam czasu




_________________

F10 CUSTOM?

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=886854


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline vrathe
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 20:12 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 paź 2009, 13:38
Posty: 1219
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:
Wszystko jest ok. Ale mam pytanie czy lagi jak wjadę w dziure czy coś to sie nie obsuną ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lusio
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 20:30 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 kwie 2010, 14:25
Posty: 54
Lokalizacja: Chmielno / Kartuzy
Pojazd:
Ja myślę, że nie jak są śruby dokręcone dobrze.




_________________

F10 CUSTOM?

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=886854


Ostatnio zmieniony 11 mar 2011, 21:22 przez lusio, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline jaboleq
 Tytuł:
Post: 12 mar 2011, 10:04 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 sie 2009, 13:25
Posty: 89
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd:
Pół sezonu na obniżonych lagach, i nic się nie rusza :) Jak się skręci dobrze, to będzie trzymać. Nawet jak sie poluzuje, to ciężko to obniżyć. u Mnie trzeba było odgiąć półkę, żeby je opuścić.




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Szafa
 Tytuł:
Post: 12 mar 2011, 22:11 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 kwie 2010, 15:08
Posty: 1428
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Pojazd: Matrix LC
w końcu jak jest 1 laga obluzowana to zawsze jest 2 ;p




_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline chaosWszambie
 Tytuł:
Post: 13 mar 2011, 20:22 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 gru 2010, 16:25
Posty: 30
Lokalizacja: Kurów
Pojazd:
A nie lepiej wymienić płyn i sprężyny? Chociaż masz pewność ze nic się nie przesunie a poza tym sadze ze to szlifowanie "rantu" tylko pogorszy sprawe :wink:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Szafa
 Tytuł:
Post: 13 mar 2011, 20:52 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 kwie 2010, 15:08
Posty: 1428
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Pojazd: Matrix LC
uciąć równo sprężyny i po sprawie ;x




_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Twojkoks
 Tytuł:
Post: 16 mar 2011, 16:33 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 wrz 2009, 20:17
Posty: 353
Lokalizacja: Bełchatów
Pojazd: Aerox
jak utniesz sprezyny to po podniesieniu przodu skutera beda lataly swobodnie lagi gora-dol wiec nei zbyt mądre
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline xEEzo
 Tytuł:
Post: 16 mar 2011, 16:41 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 wrz 2009, 7:07
Posty: 144
Lokalizacja: Whites :)))
Pojazd:
Wczoraj pobawilem sie i obnizylem lagi u siebie 2 h roboty :D

A oto efekty :D

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline GrubyMalbork
 Tytuł:
Post: 29 mar 2011, 7:50 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 sty 2009, 21:58
Posty: 168
Lokalizacja: Malbork
Pojazd:
Obniżał ktoś może w Aeroxie?
Jak rozwiązaliście problem chłodnicy? Ja od sezonu mam opuszczone 2,5 cm ale to zdecydowanie za mało dla mnie a więcej nie mogę gdyż lagi dotykają mocowań plastików na chłodnicy. Po usunięciu mocowań było by jeszcze 0,5cm więc nie ma większego sensu.. Myślałem żeby jakoś podnieść chłodnicę?




_________________

Cytuj:
A tysiac obrotow to bedzie cos w stylu prumprum prum prum prum :D xDD

http://bikepics.com/members/grubymalbork/
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Zink87
 Tytuł:
Post: 30 mar 2011, 18:21 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lut 2011, 16:43
Posty: 102
Lokalizacja: Szydłowiec
Pojazd:
a jak z piaggio i zawieszeniem showa




_________________

Jeżeli jedziemy 200km/h to co jest przed nami jest już przeszłością
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline MatiChm
 Tytuł:
Post: 01 lis 2011, 22:14 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 lis 2011, 22:08
Posty: 12
Pojazd:
a to jest bezpieczne przy chamowaniu ? i wgl przy jeździe>?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dafi
 Tytuł:
Post: 01 lis 2011, 22:22 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 paź 2011, 11:41
Posty: 27
Lokalizacja: Starogard Gdanski
Pojazd:
MatiChm pisze:
a to jest bezpieczne przy chamowaniu ? i wgl przy jeździe>?


Jeżeli będzie wykonane prawidłowo, a amortyzator będzie miał odpowiednie miejsce do pracy (nie będzie "dobijał") to nic nie ma prawa sie stać.



Ja u mnie nie miałem rantów, pierdółków. Po prostu wpuszczam w ramę, skręcam mocno i sie trzyma (te chińczyki!)




_________________

Odwiedź mój projekt -> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=204383
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline xEEzo
 Tytuł:
Post: 02 lis 2011, 11:56 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 wrz 2009, 7:07
Posty: 144
Lokalizacja: Whites :)))
Pojazd:
U mnie tak wszystko dobrze. Skrecanie jest gitowe :) Lagi maja gdzie chodzic : ))




_________________

Drag set : ***
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline MatiChm
 Tytuł:
Post: 02 lis 2011, 12:54 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 lis 2011, 22:08
Posty: 12
Pojazd:
na jaki klucz jest ta śruba przy amortyzatorze szybko!! bo tata bierze klucze i nie wiem jaki wziąć
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline XxCzaruś
 Tytuł:
Post: 10 lis 2011, 18:19 
*

Rejestracja: 08 maja 2011, 2:10
Posty: 144
Pojazd:
uważam że poradnik się przyda bo na pewno co niektórzy obniżyli i próbowali przykręcić a tu się nie da :) miałem ten sam problem dopiero po chwil zastanowienia obczaiłem o co chodzi
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Robert69
 Tytuł:
Post: 10 lis 2011, 21:37 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lis 2011, 20:50
Posty: 57
Lokalizacja: Kalisz ,Wlkp
Pojazd:
Super poradnik




_________________

Jesteś zainteresowany nowym forum?
http://motowielkopolska.jun.pl
zarejestruj się !
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mrozik07
 Tytuł:
Post: 13 lis 2011, 22:26 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 maja 2010, 13:35
Posty: 30
Lokalizacja: Tarnów (okolice)
Pojazd:
powiem tak i tak sie boje tego robić bo jak to sie rozwali w czasie jazdy to niezła glebaaa!




_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=113048
Zapraszam!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slavx
 Tytuł:
Post: 16 lis 2011, 15:24 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 gru 2010, 16:09
Posty: 80
Lokalizacja: rydułtowy
Pojazd:
ja mam to obniżone tym sposobem i przejeździłem sezon i lagi się nie obsuwały wszystko oki
tylko teraz mam pytanie chce je obniżyć by były 5 cm od czaszy ;D i mam pytanie jak utwardzić lagi by przy hamowaniu nie tarły o czasze ??
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Zwol4
 Tytuł:
Post: 16 lis 2011, 20:30 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 lip 2011, 22:49
Posty: 1002
Lokalizacja: Kłodawa
Pojazd: Aprilia Sr + Alfa 146 Ti
zalać gęstrzym olejem jeśli się nie mylę ;D




_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 3
  [ Posty: 41 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy