Witam, mój problem polega na tym że rok temu miałem dokładnie ten sam silnik 4t, i jego predkosc na tym cylindrze wynosiła 80km/h przyspieszenie też niezłe, później silnik sprzedałem bo zrobiłem swapa na p/g, teraz znów kupiłem 4t, dokładnie ten sam cylinder, moduł i tam napęd, i jedzie jak zablokowana seria? możliwe że moduł jest blokowany? zakosiłem go z Kingway Koyota. podobnie jak wariator dodam że jeśli odpale skuter, i dodam gazu od razu to robi buu, musze dodawać bardzo powoli, rozpedzic skuter pchajac go i dopiero potem gaz na fulla mogę dać, przyspieszenie jest marne, vmax 55 z górki, pod górke ledwo 40, ma ktoś jakieś pomysły żeby jechał tak jak rok temu?.

_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html

A jaką masz dyszę w gaźniku? Sprawdzałeś świecę? Jak ze spalaniem ?

spalanie normalne, gaźnik niewiadomego pochodzenia, ale czy dysza może powodowac taką utratę mocy? świecę wymienię na dniach

-- 15 paź 2013, o 14:59 --

świeca nowa, dalej tak muli, jeśli przekręce manetkę na 3/4 to jest jakby full gaz a jak dam na całą to go zalewa

_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html

Zalewa go bo za mała dysza

Zmień dyszę i reguluj gaźnik

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

okej, odezwę się

_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html

Killer85 Chyba coś pomyliłeś, bo jak może zalewać na zbyt małej dyszy, toć jak pisze, że mu zmula po otwarciu całej przepustnicy, to wtedy może mieć jej za mało w stosunku paliwo-powietrze, dlatego zmula, jak miałem stożek zawalony było to samo, poczyściłem i śmiga, aż miło.

Mój błąd,pomyliło mi się

Ale coś musi być nie tak z mieszanką paliwowo-powietrzna lub gaźnik zasyfiony,ew.filtr powietrza jak piszesz

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

jak srubka jest wkrecona na maxa z mieszanki, to wcale nie jedzie, mam ją prawie na maxa odkreconą i jest tak jak opisuje wyzej

_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html

Daj mu większą dyszę, wkręć mieszankę na maksa i wykręć o 1 obrót, sprawdź świece i daj znać, a iglica jak?

to w 4t jest iglica? ok dam wieksza dysze może ktoś dać jakiś instruktaż do wymiany dyszy w 4t? bo jak narazie to tylko dellorto sie bawiłem

_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html

Jest tak samo jak z dellorto

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T