Chciałbym cie poinformować że łożyska na wale w 4T są nie do zmienienia (lub cholernie trudno) bo kupujesz wał odrazu z łożyskami i zębatkami to raz a dwa że predzej ci sie korbowód przegrzeje niż te łożyska rozwalą (fakta autentyczny robilem kilka takich silników i łożyska miód malina wkoncu 100% smar a korbowód wygięty i przegrzany)

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Kumpel miał 4T na Airsalu 80cc z osprzętem i tak po dobrym dostrojeniu na 90km/h realne możesz liczyć, a żaden seryjny markowy skuter tyle nie pójdzie bo przeciętnie seryjna Mina LC idzie 90km/h licznikowe więc około 80km/h realne. Przy przełożeniach na V/Max, głowicy 80cc, ostrzejszym wałku, większym gaźniku itp możesz osiągnąć nawet 100km/h realne, tyle że dużo większym kosztem niż w 2T i z paroma innymi wadami

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Dużo w skuter nie będę wkładał,jeszcze tylko parę drobiazgów takich jak wariator,sprzęgło i wystarczy,bo za nie długo prawko będzie
A co do wariatora to który będzie lepszy: Polini Speed Control czy Malossi Multivar ?

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Miliony tematów, miliony porównań tych wariatorów.

Do tego silnika z moich doświadczeń bardziej podchodzi Multivar.

_________________

[center][/center]

ok,a z tego co słyszałem to najlepszy jest polini SC

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Kamil20392 ja bym skłaniał się ku wypowiedzi Stasiu2 ponieważ kiedyś sporo czasu siedziałem na forum chińskich 4T i tam właściwie każdy montuje i chwali Multiwara, te wario z tym silnikiem widocznie dobrze współgra.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Chyba że tak,dzięki Kamek46,

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Zależy od regulacji wariatory dają podobny bardzo przyrost przyspieszenia oraz vmax.
Testowałem oba wariatory i na Polinim jest trochę większa prędkość a na Malossi trochę lepiej się zbiera (oczywiście z regulacją). Ale to na 2t ..

A jak najlepiej samemu wyregulować skuter ?

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Kamil20392, kupić komplet rolek testowych,potem odpowiednią centralke i sprężynki sprzęgła:P

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

A opłaca się kupować firmowe sprzęgło czy dać do seryjnego lepsze sprężynki ?

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Kamil20392, do serii nie opłaca się sportowego sprzęgła..Do 70cccm już tak:)
Dobrze dobierzesz sprężynki w serii i będzie to co sportowe sprzęgło:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Właśnie będzie 80cc, więc na to wychodzi że to bezsens żeby przepłacać za firmowe sprzęgło

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Kamil20392, do 80ccm możesz dać firmowe:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Nie do końca prawda. Nie każde sprzęgło sobie dobrze radzi z dużą siłą wywoływaną przez inne elementy napędu. Więc same sprężynki tu nie pomogą. Do 50cc jak najbardziej, warto bawić się sprężynkami, ale nie przy 70cc, tu potrzebne są rasowe sprzęgła które są przystosowane do bardziej wysilonych napędów.

Chyba że tak,to jednak zainwestuje w sprzęgło Dzięki chłopaki

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Kamil20392, jeżeli będziesz wymieniać sprzęgło na sportowe nie zapomnij o dzwonie sprzęgła

_________________

[center]
[/center]

DzZz!ad-oo, dlaczego ?

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Dzwon będzie się nadmiernie nagrzewał, co w skutku odbije się na osiągach, mułowaty start itd.

A jak by w pokrywie przekładni wywiercił dziury lub jakieś wloty ?

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "