Z tych co wymieniłeś to 323f chyba byłby najlepszym wyborem Ewentualnie SC 1.1 też fajna zabawka

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojego swapu, kiedyś siedział chiński 4t,następnie minarelli horizontal a teraz piaggio 125cc

post2459516.html#p2459516

http://allegro.pl/honda-civic-1-4-90km- ... 59388.html
http://otomoto.pl/honda-civic-klima-ele ... 49749.html

co myślicie o tych ?

_________________



SPRZEDAM SPEEDFIGHTA !

kalim1535 Ta 1 jest ładna

_________________

"They say pain is an illusion
This is just a bruise and
you are just confused but
I am only human"

Sajkoczento to tak jak ktoś wspominał, zerowy poziom bezpieczeństwa i to na prawdę czujesz jak jedziesz, plusem na pewno są strasznie tanie części, ale auto też nie jest super trwałe i zawieszenie niestety często wymaga ingerencji. Trochę takim bolidem nakręciłem kilometrów (VAN oczywiście) i raczej w tym budżecie wolałbym coś innego.

Może Vectra B ? Jak dla mnie idealny wybór jeśli nie zgnita.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Tylko znajdź taką i by jeszcze ręczny działał.

Jak nie golfy to może astra f.

_________________

Panowie a co powicie o golfie 4 ? Warto się w to pchać ? bo widziałem na allegro/tablicy jakieś jednostki za 6500 do poprawek lakierniczych czy coś . Warto się pchać za takie pieniądze ?

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Panowie jakie autko polecacie do 15tyś?

to będzie pierwsze autko,ale potrzeba mi takiego średniej klasy z w miarę dobrym silnikiem.(100-130km starczy)
Nie jakiś nie wiadomo jaki kolos,tylko taki średni żebym mógł bez problemu zabierać przyczepkę.
i fajnie by było gdyby to było tanie w utrzymaniu i z znośnym spalaniem.

Mam jeszcze troszkę czasu ale chociaż orientacyjnie się rozglądam.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Tak polecacie te SC z 1.1, a pomyślał ktoś, żeby tam w tej puszce cokolwiek zrobić w komorze silnika ? Bieda z nędzą.

Nie każdy przy zakupie samochodu bierze pod uwagę "czy prosto będzie silnik rozebrać" . Poza tym samochód to nie skuter. Większości nie naprawisz na środku drogi.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

kubaaxd bmw e46 2.0d 150KM lub benzyna z LPG 2.0/2.5
W tych pieniądzach już ładną sztukę można i pali nie wiele.
Jakby co to nie patrz nawet na żadne 1.8/1.9 w bmw im większa pojemność tym lepiej.

_________________

a co powiesz o vw golf 5? tylko poniżej 15 kafli to ja chyba tylko bite znajdę bo na allegro stoją kolo 18

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Odpuść temat, na dobrą 5 musisz mieć minimum 20-25k. Szukaj e46, golfa 4, octavii ,jakiegos leona lub oczywiście jakiegoś audi ;)

Witam, czas powoli zainteresować się tematem samochodów, bo prawko soon i kupuję coś na dojazdy do szkoły i ogólnie, przez kilka lat, pewnie do końca studiów ten samochód będzie musiał mi posłużyć, jak nie nawet dłużej.

Póki co mam 4 typy. W wersji "na bogato" (15 tysi)
Audi A2
Citroen C4

W wersji biedniejszej, bardziej prawdopodobnej (12k)
Civic 7
Megane II

Co jeszcze w podobnych cenach mógłbym znaleźć? Jakie są zady i walety tych modeli? Elektryka itp, te sprawy. Tylko proszę bez golfów 4, bo zupełnie mi nie odpowiadają. Z góry bardzo dziękuję.

A2 - na prawdę chciałbyś przepłacić za coś takiego ?

C4 - elektronika oczywiście, z diesli najlepszy jest DV6TED4 czyli 1.6 hdi 90ps do 2008r, wtrysk boscha (110ps jest postawione na piezo siemensie), turbo bez VNT, brak DM, brak FAP, 110ps ma już fapa, dwumas, do tego turbinki z VNT które lubią odfrunąć (problemy z drożnością przewodu olejowego), problem drożności dotyczy również turbiny z wersji 90ps, ale one ze względu na mniejsze zapotrzebowanie olejowe rzadziej padają, rozwiązaniem jest wymiana przewodu co 50-60 tkm, nie jest to droga sprawa, benzynki wszystkie n/a, bez wielkich problemów

civic 7 - raczej nie sprawiają większych problemów, diesle są isuzu (1.7), tu niech się lepiej JDMowcy wypowiedzą

megi - nietrwałe górne łożyska kolumn mcphersona (chociaż te dostepne teraz są już chyba ok i nie są drogie), ogólna trwałość zawieszenia na średnim poziomie, problemy z systemem hf, jeśli chodzi o silniki to w przedliftach unikać diesli, wszystkie są lipne, unikałbym też benzyny 1.4 - K4J, jest prosta i raczej bezproblemowa, ale za słaba, 1.6 jest oszczędne i już jakoś sobię radzi, w sumie jedynym większym problemem poza cewkami, które już na 99% wymienił poprzedni właściciel, są wariatory zmiennych faz rozrządu, 2.0 i 2.0t sprawują się bdb, polecam 2.0t bo to już na prawdę fajnie jeździ i wcale dużo nie pali jak na oferowane osiągi, z diesli poliftowe 1.5 dci 85ps K9K lub M9R 2.0 dCi - jeden z lepszych 2 litrowych diesli ostatnich czasów

Panowie, opinia o E30 z 2.4 dieslem bez turbiny (niestety)

Jacyś chętni na 535d ?

Mati, E60 po lifcie?

Daj jakies info, bo wujek w zeszly czwartek swoja potrzaskal i szuka czegos. ;)

Mate57, no wiadomo, ale chodzi mi o ogólne naprawy eksploatacyjne, choćby wykręcić alternator/rozrusznik..

535d 2005 272ps jeszcze, na pewno jest po repro - na rolki nie wrzucana ale obserwacje drogowe mówią jednoznacznie, 408kkm przelotu