Mi E46 z 2.5l pod maską paliło średnio 9-11l Pb98 więc spalanie do przełknięcia biorąc pod uwagę, że w tym spalaniu mieściła się jazda po warszawie a tam to już tylko korki

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, 2x E30 pali z tym silnikiem (2,5) 192km od 10 do 18, skrajne dziksowanie nawet 30 łyknie.
E36 spalanie trochę mniejsze chodź masa większa i od 8,5 do 15.

Ja bym mimo spalania wziął ten większy silnik, u siebie mam w trójce okolice 160ps i to takie minimum, żeby to auto przyzwoicie jechało (chociaż sportowych osiągów nie ma co oczekiwać). Szczególnie ważna sprawa w n/a, które w "rozbudowie" jest droższe. Gdybym nie przejmował się tanią eksploatacją to ~3.0 R6, to jest prawdziwy wyznacznik funu w BMW Oczywiście odpuść sobie egzemplarze za grosze i szukaj wśród tych najdroższych, jeśli chcesz auto w które z marszu nie będziesz musiał wpakować sporej sumy pieniędzy.

Przy masie e46 bardzo dobra opcja tak samo jak 3.3 w alpinie b3

_________________

Trzeba przyznać, że takie 3.0 to nawet wolnossące fajnie jeździ, no i ta reakcja na gaz + dźwięk... Następną kupię F30, mam nadzieję, że finanse pozwolą chociaż na 328i (chciałoby się 335i) Bo nie żebym tak strasznie na diesle bmw narzekał, pod kątem 'freude am fahren' są chyba najlepszymi dizlami na świecie, ale jednak ponad 200ps w benzynie ciężko porównywać pod względem funu

ja również byłbym skłonny ku większym silnikom

____________________
Jeżeli jeszcze się wahasz mamy dla Ciebie wyjście http://wolnyczasx.bloog.pl/id,344464023,title,Wypozyczalnia-trzezwym-okiem,index.html ale wpierw wejdź.

Na szybko potrzebne info o Hondzie Prelude silnik 2.0 133 kuca ostatni sort

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Panowie co powiecie na temat mietka w124 qp 2.2 bądź 3.2 w benzynce (oczywiście z alternatywą na podtlenek lpg). Ktoś miał w rodzinie lub znajomi?

_________________


Speedfight 307 WRC http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=310945

co do 2.2 w gazie nie najlepszy pomysł nie wiem jak z 3.2 . Mielismy kiedys na handel takiego to stale coś jak nie kichał to prychał , strzelał i tak dalej lubiał sobie zgasnąć jak leciałeś na luzie do skrzyżowania i stale jakies problemy a gaz miał 2 letni wiec nie taki stary

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=345910

WBIJAĆ !!! SENDA -X-TREME NA BIDALOCIE *.*

Nie mam pojęcia co to za silnik, ale Twoje problemy z LPG były spowodowane raczej zużytym układem zapłonowym. Do tego miałeś najstarszy rodzaj instalacji.
Niech sobie lepiej kolego poszuka informacji na ten temat na forum tego konkretnego auta albo typowo LPG, bo taka opinia jest nic nie warta.

_________________

Jak się montuje najtańsze oraz najprostsze instalacje LPG to potem widać efekty

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Co do mieczysława 2.2 i 3.2 spoko do LPG warunek dobra sekwencja plus ogarnięta wiązka silnika i przepustnicy bo się lubią sypać. ale ogarnięy elektryk to dzień roboty i ok. 300-500zł. 2,2 do onormalnej jazdy starcza 150km, 3,2 jest już kozak 220 kuca ale zazwyczaj wychodziły w automatach i autach z wypasem a nie łudź się że znajdziesz r6 z wypasem za 8k,
Speedy23, jestes pewny ze 2.2 a nie 2.3?
bo to duża różnica to rózne rodziny silników. m102(2.0 8V, 2,3) to stary wtrysk mechaniczny a m111(2.0 16V i 2,2 16V) oraz m104 (2.8 oraz 3,2) to wtrysk elektroniczny.

w skrócie zapraszam na w201w124.com/forum a dowiesz się wsyztskiego

_________________


Ku pamięci[*]

Czytałem i co nieco pisałem na w/w forum. Jednym słowem mówiąc wtrysk elektroniczny + sekwencja = brak problemów. 2.2 w manualnej skrzyni oczywiście a jakby miał być 3.2 to w automacie. Nie jestem uprzedzony do automatów bo w rodzinie kilka jest i są ok. Co do kupna to nie liczę, że dostane poniżej dychy. Obstawiam na kupno jakieś 15k. 2.2 i 3.2 są w podobnej cenie, no ale 3.2 już trochę żłopie. Poczekam jeszcze pół roku jak pójdę na prawko i wtedy przekalkuluję sobie czy będzie mnie stać na 3.2, czy jednak 2.2 zostanie. Ogl samochód ma być obrobiony na igłę i z czasem będę myślał nad air ride ale to są odległe plany.

_________________


Speedfight 307 WRC http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=310945

220km na pierwsze auto, nie ma co. Tata w ogóle wie o twoich planach?

_________________

Live for the moment...

220km, których dawno tam nie ma, automat, który skutecznie zamuli te <220km, nie widzę przeciwwskazań.

_________________

ludzie kupują motocykle przy masie 200kg 100km a wy sie boicie starego merca?

Taaa jak taki merc ma 160 koni to będzie dobrze

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Chce niech kupi,boli Cię to że ty jeździsz TDi? Dokładnie tak jak mowicie są dzieciaki co po 18 na R1 wskakują ..

normalnie za to bym postawił browara

Nie wiem o co tak panikujecie stary typ skrzyni może mocno osłabić temperament silnika 3.2 miałem przykład w E38 silnik 3.0 V8 niby chciał jechać a skrzynia mówi ni hu hu

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Powiem tak, kumpel ma 124 coupe 3.2 bez gazu i leci to calkiem spoko i automat wcale jakos go nie zamula.. Ale jak ktos nie jezdzil to nie wie jak to jezdzi..