Do TGB dość łatwo dopasować jest wydech od Suzuki. Na Yasuni powinien być v-max w granicach 80 km/h, może to mało jak na wydech tej klasy, ale w końcu jest t wydech do 70cc. Na 50cc będzie kapitalne przyspieszenia.

Ja przy swoim TGB 303 mam Yasuni Z, rolki 5,5g i przyspieszenie jest códowne a v-max nie miałem okazji mierzyc.

sebek_TGB, A ty jaki masz wydech w swoim TGB'ku?

Sebek ma u siebie Yasuni R i sprawuje się znakomicie.

sebek_TGB, A miałes jakies problemy z dopasowaniem swojego Yasuni do twojego TGB? Co musiałes przerabiac? Nie chce przerabiac kolanka, bo słyszałem ze to juz nie to samo.... A ty masz w swoim TGB wersje Yasuni która pasuje do Suzuki? A tak pozatym to jakie jeszcze masz sportowe czesci w swoim TGB?

Eldo_TGB, Eldo a ty masz w swoim TGB jakis sportowy tlumik?

Posiadam Yasuni R w TGB R50x na seryjnym cylindrze.

Gregory10, ja miałem przerobiony od Derbi Paddock. Od Suzuki naprawdę beż większych przeróbek dopasujesz ten wydech do TGB. Głównie przeróbka będzie polegać na dopasowaniu do bloku silnika. Obecnie u mnie wymienione jest :
-cylinder Pollini Sport 70
-wał TR STD
-gaźnik Tec RAcing 17,5
-wario Polini SC
-pasek Polini Race Kevlar
-wydech Yasuni R
-stożek Polini Air box
-przełożenie wtórne Polini(seria blokowana)
-gas box Malossi
-króciec od Italjeta wytoczony do 20,5mm i wypolerowany
-sprzęgło RMS Pro Race
-dzwon S6 Wingcooler
-łożyska SKF i uszczelniacze Corteco

To chyba wszystko

Sebek ty wymieniłes cały skuter :P Ile on ci pędzi teraz?

Eldo_TGB, A musiałes duzo przerabiac? A od jakiego modelu masz Yasuni?

Gregory10, ok 100 km/h było pod leciutką górkę. Na prostej może byłoby trochę ponad.

sebek_TGB, to ty masz TGB 101s tak? i Miałes zablokowane przełożenia? to bardzo cie prosze mógłbys mi powiedziec gdzie dostałes odblokowane przełożenia do TGB? Bo mnie takze zalezy zeby odblokowac przełożenia... A po wymianie przełożen nie straciłes na przyspieszeniu? Wszystko jest ok?

Nie chcąc zakładać nowego tematu,
A jaki polecilibyście tłumik sportowy do seryjnego ?
Chciałbym aby był dosyć cichy (niestety mam wrednych sąsiadów), ale dał trochę mocy.

Leo Vince ZX-troszke głośniejszy ale dźwiek bassowy.
Tecnigas Next-R cichszy, bardziej pierdzący.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Gregory w sumie o to musiałbyś się zapytać sebka,bo to on mi tuninguje skuter ;)
Ogólnie to były powiększane wejścia na śruby pod cylinder oraz nacinany kawałek,a i mocowanie nie pasowało,więc troche się ucieło i tyle.

Do seryjnego lepszy ZX ale lepiej kupic Lasera bo do seri i do sporta jest dobry