Ważne że 2t
Cylki są tanie, za 2 stówki dobrego alu powerforca można kupić

Racja!

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Żeby nie było że koniec...
Skuterek jeździ cały czas . Aktualnie ma założony fabryczny cylinder bo go sobie zostawiłem przy wymianie. A tak to przydałby się jakiś nowy, raczej będzie ten co był czyli airsal bo została mi po tym starym głowica a zestaw bez głowicy jest tańszy. Więc jak będzie cieplej będą zmiany.

Po pół roku to sporo kilometrów musiałeś zrobić
Składaj i upalaj póki pogoda dobra!

Zrobiło się ciepło więc jest jeżdżone a w między czasie wpadło nowe moto, zastanawiałem się jeszcze nad jakimś 4t ale skończyło się jak zawsze dwusuwem. Tym razem Yamaha dt125 .

Zdjęcie mam tylko takie, została rozebrana w celu wyczyszczenia kilku rzeczy, gaźnik leży rozebrany gotowy do mycia. Dysza wolnych obrotów jest całkowicie zapchana, wysokich też za czysta nie jest. Trzeba wymienić uszczelniacze lag bo ciekną. Zobaczyć co można odblokować bo nie wchodzi na wyższe obroty niż 9-10 tys (przy kupnie na tyle wochodziła). Więc jest pare rzeczy do zrobienia.

DT125 zawsze spoko, pod warunkiem że sprawne...a o sprawne w PL ciężko z wiadomych przyczyn

Jak tam sliderek? Testowałeś v-max?

DT jest sprawna, muszę ją odblokować.. V max slidera na fabrycznym cylku teraz to jakieś 80km/h może trochę więcej. Mierzone prędkościomierzem motocykla jadącego obok, bo w sliderze wskazówka dobija do 100km/h XD.

To osiągi dość przyzwoite, przyznam się że nie sprawdzałem ile innym lecą. Wiadome że te liczniki troche przekłamują

Dzisiaj było ostre piłowanie po lesie .

Prawie enduro.
Przy powrocie, jakieś 100m od domu zgasł. Jak go dopchałem do domu to odkręciłem pokrywę (myślałem że pasek pękł i się gdzieś wkręcił bo był zblokowany wał), jednak po chwili zakumałem że to coś innego, wyjąłem silnik z ramy, odkręciłem cylinder i ukazał się taki widok.



Pękł tłok i przy okazji zrobił rysę na cylindrze, widać że wyleciało zabezpieczenie sworznia tłoka i to ono narobiło takich szkód, tak jakby pół zabezpieczenia zostało, pół się stopiło czy też starło na tłoku. U góry widać dwa kawałki metalu które urwały się z tłoka. Teraz mam pytanie czy jak zaszła taka akcja to muszę rozpołowić silnik i wszędzie posprawdzać czy nie został gdzieś kawałek metalu, czy nie martwić się i założyć nowy komplet cylindra i tłoka? Seria cyl miał przejechane około 10 tys. Teraz znowu planuję zamontować airsala.

To muszę powiedzieć że ładnie dojechany cyl... Na przyszłość polecam montować nowe zabezpieczenia sworznia (dobra rada) oraz sprawdzać czy prawidłowo są zamontowane.... Wypadałoby przepłukać mieszanką skrzynię korbową parę razy... Też lubię sobie po lasach pojeździć, gorzej potem z myciem...
Strzel sobie np. tego:
https://allegro.pl/oferta/cylinder-aluminiowy-glowica-minarelli-ac-tlok-47mm-6952234109

albo tego:

https://allegro.pl/oferta/cylinder-50-minarelli-aluminiowy-nicasil-ferro-2t-7732085939

ustaw właściwy squish żeby sie nie przegrzewał, kup nową świecę '9'

i po problemie...Zamiast w airsale wywalać złocisze...

A może coś takiego? https://sklep.mieloch.pl/produkt/cylind ... _EQAvD_BwE
albo to
https://sklep.mieloch.pl/produkt/cylind ... ojace.html
Jak ma być szatan to już coś lepszego kupię

Nie wiem, rób jak uważasz. Ja bym tych 70tek nie ładował - moc nie adekwatna do ceny.

Zamontowałem airsala 70, przed chwilą go odpaliłem pierwszy raz ale nie jeździłem. Jestem zaniepokojony trzeszczeniem przy dodaniu lekko gazu. Nie mam pojęcia co to może być, wszystko przepłukałem kilka razy. Odkręciłem pokrywę przekładni ale to nie jest wina hałasu. Załamany jestem trochę bo nie mogę znaleźć przyczyny.

Heh jednak airsal...
Igiełkowe nowe?

Kiedyś w airsalu sport 50 z początku dzwoniły mi pierścienie, później przeszło.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Igiełkowe jest jeszcze od fabryki XD.
Ale to by wtedy hałasowało tylko po dodaniu gazu?

Zmień je i to na takie, które będzie odpowiednie do tłoka szerokością, np. metrakit/polini evo. Zwykle hałas jest przez zużyte igiełkowe lub gdy jest za wąskie i lata na sworzniu, źle dolegając do korby. Swego czasu przerabiałem to. Cyl masz nowy, nie wina napędu, więc zostają łożyska. A nawet gdyby nie igiełkowe to przy 70cc, seryjne w dodatku, może paść z dnia na dzień i znowu będzie zatarciuch. Gorzej jak igiełka wleci między głowicę i tłok - może uszkodzić wał.

Właśnie ostatnio odłamki tłoka zostały pomiędzy tłokiem a głowicą i momentalnie zatrzymały wał.

Tak wygląda łożysko igiełkowe, dzisiaj rozebrałem. Rzeczywiście chodziło ono lewo prawo na sworzniu, ale tak miałem od początku. Kupię nowe i się okaże.

Możesz też sprawdzić zakładając te igiełkowe na korbe i w środek sworzeń i czy są luzy przód tył jak pchasz/ciągniesz za sworzeń. W AC wymiana tych gratów to i tak szybko leci Tylko nie kup za szerokiego bo nie wejdzie w tłok..

To była wina igiełkowego, teraz mam założone od stage6 jakieś dorwałem szersze. No i dorcieranko