Iskra po kilku sekundach kręcenia rozrusznikiem znika i nie ma jej przez dłuższy czas. Podejrzewam ze przyczyną może być cewko-moduł lub regulator napięcia. Niestety nie jestem w stanie sprawdzić regulatora. Na kablu idącym od cewki zapłonowej jest napięcie. Tu mam pytanie do was czy regulator napięcia ma wpływ na zapłon?

Jeśli światła i kierunki działają to nie regulator.

Sprawdź najpierw świece , później fajkę i przewód wn. Jeśli to nie przyniesie oczekiwanego efektu to sprawdź moduł.

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Świeca nowa i fajka bez przebicia. Ostatnio miałem problem z zegarami, włączały się i wyłączały podczas jazdy. Dzięki za odpowiedź, wymienię moduł i napiszę czy coś dało.

Sprawdź jeszcze czy gdzieś się woda nie dostała (główna kostka od iskrownika , psiknij wd40 i wydmuchaj pod dużym ciśnieniem sprężarką ) Posprawdzaj też masy itd.

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

miałem taki problem ogólnie słaba iskra i co jakis czas gineła aż w koncu ustałem w polu

magneto szlak trafił .brak przejscia na cewce od iskry

nowe magneo poprawiło iskre i chodzi malina ,jakies chinskie za 100 zł