Jak docierać ?

Ja myślę że:
1. Rozgrzać minutę przed jazdą.
2. Ostro startować aby się pierścienie ułożyły.
3. Prędkość:
0km-200km - Max 45 km/h
200km-500km - Max 55 km/h
500km-800km - Max 65 km/h
800km-1000km - Max 75 km/h
4. Sprinty krótkie po 10 sec.
5. Nie przegrzać dać odpocząć po iluś km ok 20-30 min.


I Pytanie jaki olej lać ?
I czy dobry sposób docierania

I czy można docierać na seryjnym filtrze przerobionym na gaźnik 19mm ?

//Kumpel mi powiedział że warto założyć tulejkę blokującą wariator która mi bd ograniczała prędkość ale nie obroty ^^

ja docieram malossi sport p/g lc w instrukci masz czas docierania 45min dzisiaj cylindry są bardzo dobrze dopasowane wiec tylko ostra jazda w granicach rosadku pozwala na prawidłowe dotarcie olej polecam pół syntetyk ja 100km pierwsze bardzo go oszczedzałem ale czasami dałem ostro w palinik przez chwile teraz robie 121km docierania i nawet pomykam 80km przez chwile 100km jeśli masz lc możesz sobie na to pozwolić ale jak masz ac to niestety nie za bardzo

Ac ac Booster <3

Ja już nie wiem jak docierać bo wszędzie co innego ;o

nie docieraj tak. Rozgrzewasz silnik i zabawa manetką w całym zakresie obrotów. Dajesz gazu i stopniowo ujmujesz żeby było odpowiednie smarowanie. Swojego docierałem na ostro. Mam go od sierpnia 2012 i ostatnio robiłem przegląd w żadnym miejscu nawt pierwszy pierścień nie przepuszcza ogólnie wygląda tłok i cylinder jak nowy oprócz denka tłoka

Przeczytaj to http://forum.scigacz.pl/post-33245.html&highlight=

I kolejny szum.. Ostro czy powoli ? Zabawa Manetką wiem.. A co z pozostałymi pytaniami ? :>

Też jestem za ostrzejszym docieraniem ale w granicach rozsądku.jezdzij tak do 60 przez pierwsze 100 km potem możesz już i do 70.ale pamietaj jezdzij na różnych obrotach a i tak co 2-3 km daj mu tak pełną manete na ok 10s. Takim docieraniem osobiście dotarłem 2 motory i było git koledze któremu robiłem remont silnika też kazałem tak docierać i teraz też jest zadowolony z osiagow i kompresji.

Każdy inaczej odpowiada dlatego, że istnieją 2 różne sposoby docierania 2 różnych cylków- Aluminium oraz Żeliwo, akurat Malossi Sport to żeliwo i to należy docierać dłużej jak 350 km, żeliwo nie dociera się tak ostro jak aluminium, ale zabawa manetką wskazana. Takie moje zdanie i zresztą wielu ludzi.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

Sr-ka, ja po 130km takiego docierania mam kompresie prawie 11barów sprawdzane 2 manometrami z ac musisz bardziej uważać a olej polecam motul pół syntetyk ostre docieranie w granicach rozsądku a będziesz zadowolony z kompresji i mocy

Czyli zabawa manetką i sprinty w granicach rozsądku.. ;p Dotre go do 800-1000 km zeby było git

A z tym filtrem ?

Jak bedzie dało rade wyregulowac gaznik to owszem jezdzij.

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html

oby się dało bo stożka za chiny nie chcę ;p

Wariat492, Ostatnio Docierałem ten Cylinder .

Ktoś pisał wyżej
,,ostrzejszym docieraniem,, .. A potem zdziwiony bo problem tłok puchnie lub nie wiadomo co ..

Powiem Ci jak ja docierałem mój 2 cylinder :

Olej : 4 litery - 100 ml oleju / Olej Stihl ( Polecam ten olej , jest to olej to wysoko obrotowych silników

Pierwsze odpalanie :

Skuterek chodził około 30 min . na wolnych obrotach ..

Potem przerwa , i znów chodził około 20 min.

Przejechanie pierwszych kilometrów 0-50 km ( Najważniejsze)

Pierwsze kilometry Nie słuchaj prosze tych panów co Ci powiedzieli wyżej .

od 0-50 km , jezdzij wolno czyli , 20 - 50 km

i dużo postojów

po zrobieniu 50 km , możesz już troszkę więcej , np 40 km/h , jedziesz 40 km/h , i zaraz jedziesz 30 km/h , przyśpieszasz lekko do 45 , i tak w kółko .. Staraj się nie jechać ciągle jedną prędkością . docieraj sobie tak skuterek do około 300 km , potem przyśpieszaj do 60 .. , jezdzij już trochę szybciej . ale jeszcze nie full . od czasu do czasu możesz przeciągnać do 80 , ale puścić . docieraj max 500 km. Nie wiecej .

_________________

Wojtiii2, Ale słuchaj nie chodzi o to że ostro tylko trzeba ruszać szybko i zrywnie i jakieś sprinty robic.. Muszą się pierścienie ułożyć i wciąć ;)

przeczytaj ten art co podałem wyżej dokładnie. Takim docieraniem z podanymi prędkościami jest bezsensu ponieważ gazy muszą wywierać duże obciążenie na pierścienie żeby równomiernie się dotarły a więc trzeba dawać w palnik czyli zabawa manetą. A takim docieraniem jak wyżej polecają to zrobisz tylko przedmuchy na pierścieniach i poniżej pierścienia będzie nagar.

Docieraj max 400-500 km, po rozgrzaniu spokojnie ruszaj i jak juz bedzie optymalnie nagrzany to wachluj manetką

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

po co filozofować. docierać jak każdy inny ... mają dzieci problemy ...

Wojtiii2, Ta z predkoscią 30 km/h może odrazu 5km/h.30minut na wolnych obrotach bez przerwy puknij sie w głowe jaką to musiało miec temterature szczególnie LC a i 50 minut na wolnych obrotach to człowieku ty bys juz przejechał z minimum 20 km.I ja sie pytam ciebie gdzie tu są różne predkosci piszesz nie z jedną predkoscią a czym chcemy jechac szybciej to musimy zwiększyc obroty a twój stał ponad 50 minut na jednych obrotach.Takim twoim docieraniem a raczej slizganiem się tłoka po gładzi to można docierac i 1500 km.

P.s pewnie kiedys miałes motorynke która wyciagała te 50-60 km/h to dla niej te 30 km/h to było ok ale nie dla skutera 70 szczególnie sporta.

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html

jak masz lc to problemu nie widze gorzej bedzie z ac tylko ostre traktowanie pozwoli ci na dobre spasowanie pierścieni z gładzią cylindra jazda powoli nic nie da bo pierścienie za słabo śa dociskane do gładzi i gmp wyrabia sie niżej jeździj normalnie 70km/h tylko jak masz ac rób często przerwy i tyle

Sr-ka, Puknij to się ty . Widać jaki znawca z Ciebie .. Beznadziejny jesteś .

Czyli z tego wynika założysz nowy Cylinder i odrazu w Pizde ? . Mądry jesteś .. bardzo .

Po założeniu cylindra , skuter .powinien chodzić na wolnych obrotach .. Tutaj już zauważyłem .. takich typków jak ty , którzy kupili nowy Cylinder i odrazu w pizde .. i potem problem .. Więc zachowaj swoją durną wypowiedz dla siebie , ja tylko wyraziłem swoją opinie i to wszystko . A mnie twój styl docierania mało co obchodzi ;)

_________________

na youyube widziałem ostre docieranie skuterów na hamowni kilka przejazdów pod obciążeniem i cylinder idealnie dotarty wiadomo że na wolnych też musi popracować i złapać temperature przed jazdą