Ostatnio założyłem do swojego skuterka cylek motoforce sport 70cc. Razem z nim wymieniłem dyszę w gaźniku z 70 na 85. No i kiedy odpaliłem go pochodził chwilkę na wolnych obrotach, dodałem gazu a tu zaczął przerywać i nawet kołem nie zakręcił.No więc zacząłem regulować gaźnik, ale nieważne ile odkręciłem śrubke od mieszanki to i tak dalej go zalewało. Próbowałem z iglicą- bezskutecznie. Założyłem z powrotem stara dyszę i było lepiej( przynajmniej ruszał ) ,ale osiągi są bardzo marne. Jedzie 50 km/h , a o przyspieszaniu już nie wspomne bo to jest masakra( jak zablokowany chińczyk 4t). Na 50cc było 10 razy lepiej . Dodam, że zawór membranowy nie wygląda za ciekawie, bo po jednej stronie są 1mm szparki. Czy on może powodować takie zaniżenie osiągów?? Czy może to być wina za małej dyszy, a może coś innego?? Proszę o odpowiedź!!!

tak nie domukający zawór do takiego czegoś prowadzi więc wymień listki bądź cały i sprawdź to jak nie to będziemy dalej dyskutować

_________________

medyk94,

No to będę musiał kupić nowy zawór. A jeszcze mam pytanie odnośnie tej dyszy, czy ona nie będzie za mała do 70cc??
Widzę, że kolega meblorz, z moich okolic.

jak ci skuter przed wymianą chodził? jeśli chodził dobrze to nie wina zaworu

_________________

był racing jest morini lc Full seria vmax licznikowy 90km/h

No przed wymianą chodził dobrze( był mocniejszy ), ale i wymienię ten zawór.

Dysze obie moga byc przy odpowiednim doborze dawki powietrza na (jak to określiłes)''śrubce od mieszanki''

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6