Jak zmierzyć kompresje w P/G? : Gilera / Piaggio / Vespa

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 27 lut 2025, 1:27

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.

Jak zmierzyć kompresje w P/G?

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 11 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

uefa08@wp.pl

Tytuł: Jak zmierzyć kompresje w P/G?

: 09 mar 2013, 19:01

Rejestracja: 15 cze 2012, 22:36
Posty: 132
Pojazd:

Witam, jak zmierzyć kompresje w Piaggio NRG mc2 jak dobrać odpowiedni manometr?

Na górę

Domi$

Tytuł:

: 09 mar 2013, 19:46

***

Rejestracja: 15 sie 2012, 15:03
Posty: 928
Lokalizacja: Polska ;)
Pojazd: Aprilia Sr R

Obojętnie jakim będziesz mierzył, oby był szczelny. Mierzysz raz na zimnym silniku na otwartej na max przepustnicy a następnie na nagrzanym silniku.

_________________

Na górę

bart1aerox100

Tytuł:

: 09 mar 2013, 21:31

Ex Moderator

Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11
Posty: 3599
Lokalizacja: Ok. Garwolina
Pojazd:

ja u siebie mierzyłem na zimnym i na rozgrzanym i nie było żadnej różnicy. za każdym razem pomiar taki sam

Na górę

Sfersonowy'-'

Tytuł:

: 09 mar 2013, 23:20

Rejestracja: 24 lut 2013, 17:30
Posty: 316
Lokalizacja: Z nienacka x:
Pojazd: Sfera RST <3

U mnie tak samo zbytnio różnicy nie bylo..

_________________

SFERAAAAAA <3

Bejbe15 pisze:

korbowut

SPRZEDAM CZĘSCI ! |
\/
http://forum.mieloch.pl/gaznik-24mm-krociec-s6-membrany-s6-przedluzka-amortyzator-t385883.html

Na górę

Qris96

Tytuł:

: 09 mar 2013, 23:54

Rejestracja: 22 sie 2012, 16:48
Posty: 90
Pojazd:

Ja również miałem taką samą kompresje na zimnym jak i rozgrzanym silniku ;p
I mierzone na odkręconej manetce na full

Ostatnio zmieniony 09 mar 2013, 23:54 przez Qris96, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

bart1aerox100

Tytuł:

: 10 mar 2013, 9:25

Ex Moderator

Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11
Posty: 3599
Lokalizacja: Ok. Garwolina
Pojazd:

zawsze się mierzy przy odkręconej na max'a

Na górę

MixoL

Tytuł:

: 16 mar 2013, 20:10

Rejestracja: 18 cze 2012, 19:59
Posty: 73
Lokalizacja: Przemyśl
Pojazd:

A duza jest roznica bez ruszania manetki ?

Na górę

bart1aerox100

Tytuł:

: 17 mar 2013, 7:07

Ex Moderator

Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11
Posty: 3599
Lokalizacja: Ok. Garwolina
Pojazd:

z gazem szybciej nabija to raz a po 2 pomyśl. skuterem czy tam nieważne czym jeździsz bez dodawania gazu ?

Na górę

Pawik095

Tytuł:

: 17 mar 2013, 9:25

***

Rejestracja: 12 lut 2011, 11:55
Posty: 920
Lokalizacja: Z kontowni
Pojazd:

jak się w p/g mierzy to trzeba manometr mieć z długim gwintem :wink:

sprawdzałem u siebie i była różnica o połowę - 4,5 bara a z długim 9,5 :wink:

_________________

sliderek STUNT 70ccm <3
--> viewtopic.php?t=311794 <--

STUNT SKUAD 2013 wbijać !
http://www.youtube.com/watch?v=5fghBWYNbX4
sprzedam crash pady ! gg 4561098

Na górę

bart1aerox100

Tytuł:

: 17 mar 2013, 11:42

Ex Moderator

Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11
Posty: 3599
Lokalizacja: Ok. Garwolina
Pojazd:

dlatego 4,5 bo było nieszczelnie

Na górę

Pawik095

Tytuł:

: 17 mar 2013, 12:09

***

Rejestracja: 12 lut 2011, 11:55
Posty: 920
Lokalizacja: Z kontowni
Pojazd:

bart1aerox100, wszystko było szczelne tylko do manometru masz różne końcówki, do świec z krótkim i długim gwintem, zmieniłem końcówkę i przy tym samym sprzęcie zmierzył wyższą wartość...

chodzi po prostu o rozmiar komory sprężania, która z krótki gwintem zwiększa się

_________________

sliderek STUNT 70ccm <3
--> viewtopic.php?t=311794 <--

STUNT SKUAD 2013 wbijać !
http://www.youtube.com/watch?v=5fghBWYNbX4
sprzedam crash pady ! gg 4561098

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 11 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: