Kompresja W Piaggio NRG : Gilera / Piaggio / Vespa

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 22 lis 2024, 12:02

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.

Kompresja W Piaggio NRG

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 29 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

JacekNRG1

Tytuł: Kompresja W Piaggio NRG

: 12 sty 2010, 20:55

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

Witam;) Jestem tu nowy;) i mam pytanie;) Posiadam skuter piaggio Nrg mc3 z 2001 roku;) I ostatnio u kumpla zmierzyłem kompresje i wyszło mi że ma 5,2...Skuter przy tej kompresji spokojnie leci 90 kmh (licznikowe) 85 realne...Przebieg ma 22 tyś...I mam pytanie czy musiał bym już robić remąt czy jeszcze pośmigam??/
_________________
Kocham Motocykle!!!

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

driwer88

Tytuł:

: 12 sty 2010, 21:50

***

Rejestracja: 10 lip 2009, 9:50
Posty: 622
Pojazd:

a mierzyłeś kompresje na zimnym silniku czy na ciepłym i czy z rozrusznika czy z kopniaka ogólnie kompresja powinna być 7-8 jak sie boisz to odkręć głowice jak gładź cylindra jest ok to możesz wymienić tylko pierścienie dotrzeć i śmigać dalej

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 12 sty 2010, 22:02

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

Mierzyłem na takiej średniej temperaturze...Troszke pojeździłem i skuter 20 min postał i zaraz zmierzyłem...I mierzyłem z rozrusznika...

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

Kamilkadze

Tytuł:

: 12 sty 2010, 22:18

Rejestracja: 23 gru 2009, 1:47
Posty: 255
Lokalizacja: Mińsk Maz/Dobre
Pojazd:

Proste pytanie; czy skuter pali Ci z rozrusznika czy tylko z kopa? Jeśli pali z rozrusznika to znaczy ze komprecha jest jeszcze w miare. Jak przestanie palić z rozrusznika zanczy ze jest juz słabo i długo nie pojeździ bez remontu.

_________________

Metrakit HandMade 70 porting
Metrakit Pro Race 70
Metrakit SP Series
Dellorto 21mm

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 12 sty 2010, 22:32

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

Skuter na zimnym silniku z kopki pali czasami za 1 razem a czasami za 2...Z rozrusznika pali też na zimnym za pierwszym razem tyllko troszke dłuzej pokręcić czeba... A na ciepłym silniku pali dobrze, zawsze za pierwszym razem...Z kopki moge go zapalić nawet ręką...

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

Pawluk

Tytuł:

: 12 sty 2010, 22:44

Rejestracja: 04 lip 2009, 8:47
Posty: 271
Lokalizacja: Łuków
Pojazd:

Było już tysiące tematów o kompresji. Jak dobrze chodzi i łatwo pali to nie widze przyczyny robienia szlifu.

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 12 sty 2010, 22:46

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

Teraz mu sie już coś poprawiło ale kiedyś jak go odpalałem na zimnym to zapalił za pierwszym razem miał wolne obroty i jak dałem gazu to zaczeło go dusić i gasł...A potem musiałem z 5 razy kopać zeby znów odpalił...wiecie czego to mogło być przyczyną??

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

kmietol

Tytuł:

: 13 sty 2010, 14:31

Last Chance

Rejestracja: 14 cze 2009, 18:00
Posty: 522
Lokalizacja: Gdynia
Pojazd:

też tak mam

To są za niskie obr. ustawione. Ja sobie żeby odpalić zawsze podkręcam obroty śrubką i pale.

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta* Obrazek

Cytuj:

silniki piaggio/gilera są uznawane za najlepsze i najnowocześniejsze jednostki.

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 13 sty 2010, 18:56

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

A jeszcze mam takie pytanie...Wymieniłem teraz w skuterze rolki...Ponieważ skuter na starych rolkach które miały wage 3.5 grama wkręcał sie na 10tyś obrotów,strasznie wył a słabo przyśpieszał a dopiero od 40 kmh obroty spadły do 9 tyś i skuter zaczoł nawet fajnie przyśpieszać..Włożyłem mu rolki teraz 5,2 gram za które zapłaciłem 55zl :shock:

I skuter na tych rolkach ma fajne przyśpieszenie do 30 kmh i ma do tych 30 kmh obroty 8,5 tyś lecz już od 30kmh obroty znacznie mu spadają na 7,2 tyś

I skuter nie zbyt fajnie ciągnie na tych mały obrotach...I postanowiłem wsadzić jeszcze inne rolki...Jaką wage mi polecacie?Aby ciągle ciągnoł tak na 8,5 tyś...>??

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

Kamilkadze

Tytuł:

: 13 sty 2010, 19:27

Rejestracja: 23 gru 2009, 1:47
Posty: 255
Lokalizacja: Mińsk Maz/Dobre
Pojazd:

ja bym spręzyne dociskową polecał zmienić.... inaczej zawsze w którymś momencie bedzie łapał muła albo za wyskoko sie wkrecał.

_________________

Metrakit HandMade 70 porting
Metrakit Pro Race 70
Metrakit SP Series
Dellorto 21mm

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 13 sty 2010, 20:39

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

hmm no to zabacze...Jutro bede miał rolki 4,3 grama i zobacze jak bedzie na tych szedł :wink:

Aaa i pytałem sie dzisiaj mechanika i powiedział mi że nowy skuter ma 13 kompresji...I ze jak ja mam 5,2 kompresji to nie możliwe ze ten mój skuter na takiej kompresji nawet odpala

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

driwer88

Tytuł:

: 13 sty 2010, 20:48

***

Rejestracja: 10 lip 2009, 9:50
Posty: 622
Pojazd:

ja w w swoim nrg mam wszystko seryjne i rolki mam 7,5 grama i do 80 mam super przyśpieszanie i obroty na 8 tys około po 80 km/h obroty już zaczynają rosnąc

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 13 sty 2010, 20:56

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

No a ja mam wlaśnie coś nie tak...Do 30 obroty 8,5 od 30 spadają na 7,2 i jak mam v-maxa to ma 8 tys

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

Banakil

Tytuł:

: 13 sty 2010, 21:06

Ex Moderator

Rejestracja: 05 kwie 2009, 20:54
Posty: 724
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:

Właśnie to jest skutek niskiej kompresji. Na obroty Ci się będzie wkręcał. Ale v-max niski będziesz miał. Chodzi o to, że jak się rozbujasz do granic możliwości to obroty będą niższe niż przy przyśpieszaniu.

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 13 sty 2010, 21:11

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

No a jak dam mu rolki 4,3 to bedzie coś lepiej na obrotach..?

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

Booyaka

Tytuł:

: 13 sty 2010, 21:55

Ex Moderator

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:

Co do kompresji to zmierz na rozgrzanym silniku za pomocą kopki (kopnij kilka razy). Rzeczywiście gdyby tyle miał to by nie jeździł;)

_________________

RoQs pisze:

jestem teraz na 1 roku zawodówki

Na górę

Pawluk

Tytuł:

: 13 sty 2010, 22:22

Rejestracja: 04 lip 2009, 8:47
Posty: 271
Lokalizacja: Łuków
Pojazd:

Banakil, Ale po zmianie napisał że coś się zmieniło ;]. Jeżeli NRG seria to poszukaj tabeli z wagami rolek i wrzuc takie jak seryjne! nic nie zmieniaj! a co do tego gaśnięcia po odpaleniu może być wina zapchanego chwilowo gaźnika. Zmierz ponownie kompresje.

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 13 sty 2010, 22:53

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

Gaźnik czyściłem nie dawno:) NO ale przez ten czas mogło sie coś przytkać

Aa i zapmniałem dodać że mam wydech YASUNI Z

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

kmietol

Tytuł:

: 15 sty 2010, 19:44

Last Chance

Rejestracja: 14 cze 2009, 18:00
Posty: 522
Lokalizacja: Gdynia
Pojazd:

a poza tym wszystko seria??Jak tak to daj mu rolki 4,3 te co kupiłeś i lżejszą dociskową i zobacz czy to coś dało.

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta* Obrazek

Cytuj:

silniki piaggio/gilera są uznawane za najlepsze i najnowocześniejsze jednostki.

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 15 sty 2010, 20:16

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

Tak po za tym wszystko seria ;) A jeszcze mam takie pytanie...byłem zamówić te rolki i pokazałem starą rolke kolesiowi na wzór i koleś powiedział ze jak mam taką rolke to mam sportowy wariator...A ta rolka wygląda tak że jest taka duża z tą dużą dziurką ...taka jak tutaj... http://motor.kqs.pl/allegro/images/czes ... olki_2.jpg

A kolo mówi że orginały to są takie...... http://www.skutercentrum.pl/images/img_ ... 56G.jpg....

Więc czy ja mam ten wario sportowy??

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 29 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: